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Comment trouver la meilleure entreprise de transport de marchandise ?

Trouver la meilleure entreprise de transport routier de marchandise n'est pas facile, et encore moins actuellement. Les déséquilibres créés par la pandémie ont compliqué la planification des flux de transport. Par conséquent, s'appuyer uniquement sur des formules rigides basées sur des appels d'offre est insuffisant pour résoudre le besoin de transport et trouver la meilleure solution pour chaque opération et situation. 

Comment trouver la meilleure entreprise de transport de marchandise ? Quels critères prendre en compte ? Comment savoir si l'entreprise actuelle n'est pas à la hauteur et si un changement est nécessaire ? Nous abordons ces questions ci-après.

5 critères essentiels pour trouver la meilleure entreprise de transport de marchandise 

Les entreprises peuvent disposer d'une flotte interne ou externaliser totalement le service. Dans tous les cas, il est nécessaire de compter sur des entreprises de transport de marchandise sur lesquelles compter lors du déroulement des opérations que cela soit de manière continue ou comme complément à la propre flotte lors des pics de demande logistique.

L'une des solutions les plus établies dans le secteur est la mise en œuvre d'appels d'offres de transport ou de concours dans lesquels le service est soumissionné et plusieurs entreprises se disputent le marché. Ce système jette les bases de la relation entre le client et le fournisseur, et était traditionnellement très régi par l'offre économique de chaque proposition.

Pour choisir la meilleure entreprise de transport marchandise, les principaux critères varient légèrement selon qu'il s'agit d'un fournisseur pour une relation à long terme ou d'un fournisseur ponctuel (qui se consacre à la couverture des envois supplémentaires), mais ils sont essentiellement communs :

1. Proposition financière

Il s'agit sans aucun doute de l'un des points ayant le plus de poids, et jusqu'à il n'y a pas si longtemps, c'était celle qui décidait pratiquement de la passation des marchés, car la qualité du service de transport était considérée comme acquise du fait de la grande prévisibilité des flux logistiques. C'est loin d'être le cas aujourd'hui. Cependant, au-delà de ce chiffre spécifique, d'autres aspects liés aux tarifs doivent être examinés plus en détail. Cela vaut la peine de s'interroger sur :

  • Transparence des prix : sur quels critères l'entreprise de transport routier de marchandise fixe-t-elle ses tarifs ? Les suppléments tels que les arrêts, la manutention, etc. sont-ils détaillés ?
  • Politique de paiement : quel système de paiement l'entreprise exige-t-elle ? Quels sont les délais de facturation ?
  • Régularité des tarifs : normalement, l'appel d'offres établit un tarif fixe sur lequel on peut travailler toute l'année, alors que dans le transport ponctuel, il varie fortement en fonction du moment et de la situation. Dans ce dernier cas, il est utile de savoir quels critères sont utilisés pour calculer le prix du transport afin d'optimiser au maximum les ressources.

2. Adaptation opérationnelle : types de services et flexibilité

Il existe de multiples stratégies pour trouver la meilleure entreprise de transport routier de marchandises et elles dépendent principalement de l'opération la plus courante :

  • Une seule entreprise de transport de marchandise national couvrant l'ensemble du pays avec des services de groupage, des chargements complets, et pouvant même avoir une portée internationale. C'est le profil habituel des opérateurs logistiques avec leur grande portée, ou des réseaux palettes.
  • Un réseau de fournisseurs plus granulaire qui privilégie la spécialisation et l'optimisation des ressources : dans ce cas, un meilleur rapport qualité/prix est recherché au niveau régional ou local, ainsi que pour les opérations complexes telles que le dernier kilomètre.
  • Type et capacité de la flotte de véhicules : il est très important de connaître la variété et les caractéristiques de la flotte pour savoir si elle s’ajuste et peut être facilement adaptée aux nouvelles exigences.

Dans tous les cas, il est essentiel de connaître la capacité d’adaptation et la flexibilité du fournisseur, non seulement en tenant compte du type d'opération (groupage avec intermédiaires ou transport porte-à-porte, par exemple), mais aussi s'il existe des règles de gestion quotidienne (par exemple, s'il sera nécessaire d'adapter les flux à ses opérations, s'il sera disponible), et comment sont résolus les envois urgents.

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3. Qualité du service

Comment définir la qualité du service ? Ce point couvre plusieurs aspects :

Capacité et professionnalisme des transporteurs

En particulier dans le domaine du transport ponctuel et lors de l'utilisation des bourses de fret, il est plus risqué que le conducteur qui finit par exécuter l'envoi ne soit pas celui qui a accepté le chargement à l'origine.

Pour éviter l'incertitude générée par ce type de situation, il est nécessaire d'étudier la manière dont cet aspect est géré dans chaque entreprise de transport de marchandise, et ainsi pouvoir travailler avec celle qui dispose des meilleurs transporteurs. Par exemple, chez Ontruck, nous évaluons la qualité de leur service à l'aide d'un système de notation et nous effectuons un processus de validation strict.

Disponibilité et service à la clientèle

La route joue des tours, c'est inévitable. Parfois, ce sont les entrepôts qui génèrent des incidents à la réception des marchandises ou à l'expédition... Il est donc important de savoir comment le service clientèle est organisé, quelle technologie est utilisée (par exemple, le suivi en ligne des marchandises en transit), ainsi que la disponibilité et les canaux de communication existants.

Rapports de performance

Afin de mesurer la qualité du service de manière plus complète et plus précise, il est essentiel de disposer de données fiables que l'entreprise de transport routier de marchandise doit fournir. Des indicateurs clés de performance tels que les taux d'enlèvement et de livraison dans les délais, le retard accumulé dans les entrepôts, le kilométrage parcouru... L'accès à ces données est également essentiel pour contrôler et optimiser la chaîne de transport et de logistique elle-même.

Exemple de rapport d'analytique

4. Gestion optimisée des processus

Il est également conseillé de détailler la manière dont les opérations sont gérées. Par exemple, on peut s’interroger sur :

  • Quelle est la procédure à suivre pour demander un nouvel envoi ?
  • Quels sont les outils technologiques utilisés ? La technologie est-elle facile à utiliser ?
  • Est-il possible d'intégrer la technologie du transporteur à celle de l'entreprise ?
  • Comment est géré le transport express de palettes et quels sont les processus nécessaires ?
  • Les processus sont-ils rapides et quels sont les délais ?

En ce sens, par exemple, Ontruck numérise l'ensemble du processus de demande de devis de courses, de sorte que la conclusion d'un contrat d'expédition ne prend qu'une minute, se fait en ligne et il n'est pas nécessaire d'appeler, d'envoyer des courriels ou d'attendre une confirmation.

5. Engagement en faveur du développement durable

Selon le dernier State of Supply Chain Sustainability Report publié par le MIT, plus de 60 % des entreprises investissent dans des initiatives visant à mettre en place une chaîne d'approvisionnement plus durable. La pression pour un engagement plus fort en faveur de la durabilité ne cesse d’augmenter et vient également des consommateurs finaux eux-mêmes.

Que peut faire une entreprise de transport routier de marchandise pour réduire son impact sur l'environnement ?

  • Mesurer l'impact environnemental afin de le réduire : disposer de la technologie permettant de calculer la quantité d'émissions que l'entreprise de transport de marchandise génère et les émissions qu'elle évite par rapport à la moyenne du secteur. Il est très positif que ces données soient accessibles et facilement communiquées aux parties prenantes et aux consommateurs finaux afin de souligner l'engagement en faveur d'un transport plus durable.
  • Engagement en faveur de la numérisation de la documentation : bien que le secteur des transports fasse un usage très intensif de la documentation papier, de plus en plus d'entreprises réduisent ce gaspillage grâce à la numérisation des bons de livraison et à la génération électronique des factures.

Le défi de trouver la meilleure entreprise de transport routier de marchandises

L'utilisation intensive de la technologie dans les entreprises de transport routier de marchandise permet d'optimiser les itinéraires et la capacité des véhicules de manière à obtenir un service de meilleure qualité à un coût compétitif. Ontruck est un excellent exemple dans le domaine du transport régional ponctuel avec des expéditions directes, car l'efficacité accrue obtenue grâce à la technologie se traduit par :

  • Une réduction des kilomètres parcourus à vide par les véhicules et, par conséquent, une réduction du carburant, des coûts et des émissions de CO2 générées.
  • Un réseau fidèle de transporteurs de confiance, car ils reçoivent des courses personnalisées et gagnent plus de revenus.
  • Un gain de temps grâce à une gestion et une planification plus agiles des transports.
  • Un meilleur contrôle des expéditions du début à la fin grâce à la disponibilité d'un suivi en ligne en temps réel.
  • Un meilleur service avec une plus grande capacité et rapidité de réaction en cas d'imprévus et aussi une plus grande ponctualité dans la livraison.
  • Un engagement fort en faveur de l'environnement grâce à l'optimisation des itinéraires et de la capacité, à la gestion numérique des documents et à la mesure et la communication de l'empreinte carbone liée à chaque envoi.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le fonctionnement de Ontruck, demandez une démo gratuite et l'un de nos spécialistes vous montrera les avantages de notre approche en tant qu'entreprise de transport routier basée sur la technologie.

Demandez une démo d'Ontruck

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