Blog /

Sobre Ontruck

Lectura de

X

minutos

Mihai Stefan: “Lo que valoro más de Ontruck es la forma de pago, a mes vencido”

A sus 39 años, este profesional de la carretera suma 17 en el mundo del transporte. Cuenta con 7 vehículos propios y desde hace casi dos años colabora con Ontruck, a la que descubrió de forma casual por Internet.

Sencillez y agilidad para conseguir nuevas cargas

Casado y a la espera de ser padre, Mihai Stefan trata siempre de compaginar su vida personal y profesional. Por eso reconoce que lo que más le atrae de su nueva forma de trabajo es la comodidad, la forma de pago y la rapidez que le ofrece Ontruck para resolver los problemas.

¿En qué mejora tu vida Ontruck, si es que lo hace?

Lo que más valoro de Ontruck es la forma de pago, a mes vencido. La app es sencilla y fácil de utilizar, y eso es algo importante, porque resulta cómoda para recibir cargas de mercancías de diferentes tipos. Mi método de trabajo anterior consistía en trabajar con rutas fijas de colaboradores, mientras que ahora puedo organizarme yo como considere que me viene mejor.

¿Cómo sueles organizarte para coger las cargas?

Cada día, desde por la mañana, tengo el día organizado, porque el día anterior he estado aceptando las cargas que yo veía que me iban a venir bien. Lo que hago es organizar esas peticiones de cargas con el resto de rutas que ya tengo, de forma que esté todo coordinado.

Como transportista, ¿cuáles son tus principales preocupaciones en el día a día?

Lo que más me preocupa es que se pueda producir algún retraso en la carga o en la descarga de alguna mercancía. Si se da ese tipo de imprevisto es posible que no pueda llegar a la siguiente entrega en el tiempo previsto, con el perjuicio que eso supone.

Cuando te imaginas dentro de 5 años, ¿de qué forma te ves trabajando? (modelo tradicional, con una plataforma como Ontruck, etc.).

A mí siempre me ha gustado ser transportista. Siempre lo he sido, y me imagino de la misma forma. Pero cuando pienso de aquí a 5 años en cómo estarán las cosas, veo que me gustaría tener unas rutas fijas. No tener en todo momento que estar pendiente de organizarme en función de que tal día tengo tal carga. Conseguir esa estabilidad sería algo muy bueno.

¿Qué es eso que nunca se pregunta a los transportistas cuando se habla de este sector?

Hay cosas que no se comentan, por ejemplo que los conductores profesionales de vehículos de transporte están en desventaja. Se dan casos de clientes que a veces fuerzan a manipular el disco para descargar la mercancía, y los transportistas se encuentran con una situación muy comprometida, porque si no descargan no cobran. En general, en la sociedad, se ha perdido mucho el respeto con los transportistas. Por desgracia, es normal que a los profesionales de la carretera se les trate mal.

Artículos que te pueden interesar

¿Qué es el lead time en logística? Cómo reducirlo y optimizar los tiempos de entrega

El lead time logístico marca el plazo desde que se solicita un pedido hasta que este llega al cliente. Descubre estrategias clave para reducirlo.

Leer más

6 ventajas clave del transporte puerta a puerta de palets

Descubre cuándo y por qué el servicio de transporte puerta a puerta de palets es la mejor opción para enviar tus mercancías. ¡No te lo pierdas!

Leer más

¿Qué es una bolsa de cargas y cómo funciona? ¿Hay alternativas rápidas para contratar el transporte?

Aún hay confusión sobre qué son las bolsas de cargas y cómo funcionan. Despejamos dudas y te damos alternativas para contratar rápido el transporte.

Leer más

Ventajas y tipos de trazabilidad logística en el transporte de mercancías

Descubre los principales tipos de trazabilidad logística y cómo usar la información que proporcionan para mejorar las operaciones de transporte.

Leer más

En OnTruck os damos las gracias por este 2016

Despedimos el 2016 muy contentos con los objetivos alcanzados y muy agradecidos por las relaciones comerciales y profesionales que hemos desarrollado

Leer más

¿Qué peso tiene el transporte de mercancías en Cataluña?

Cataluña al frente de la logística en España. Es el gran referente nacional en el transporte de mercancía y de los más importantes en la Unión Europea.

Leer más

Los desafíos de la UE para el sector del transporte de mercancías

El año 2017 se presenta repleto de desafíos para Bruselas en el sector del transporte de mercancías jugando además un papel muy importante que afecta a todos.

Leer más

Los plazos de pago en el transporte se situaron en los 85 días de media durante 2016

El sector del transporte por carretera asume un repetido incumplimiento de la Ley de Morosidad aprobada en 2010 con una media de periodo de pago de 85 días

Leer más

¿quieres saber más?