May 10, 2023
Innovación en la logística para digitalizar las operaciones de cross docking
La reinvención del cross docking aporta una innovación logística necesaria para actualizar una estrategia diseñada en 1930.
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Sobre Ontruck
2018-06-27
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minutos
2022-02-18
A sus 39 años, este profesional de la carretera suma 17 en el mundo del transporte. Cuenta con 7 vehículos propios y desde hace casi dos años colabora con Ontruck, a la que descubrió de forma casual por Internet.
Casado y a la espera de ser padre, Mihai Stefan trata siempre de compaginar su vida personal y profesional. Por eso reconoce que lo que más le atrae de su nueva forma de trabajo es la comodidad, la forma de pago y la rapidez que le ofrece Ontruck para resolver los problemas.
Lo que más valoro de Ontruck es la forma de pago, a mes vencido. La app es sencilla y fácil de utilizar, y eso es algo importante, porque resulta cómoda para recibir cargas de mercancías de diferentes tipos. Mi método de trabajo anterior consistía en trabajar con rutas fijas de colaboradores, mientras que ahora puedo organizarme yo como considere que me viene mejor.
Cada día, desde por la mañana, tengo el día organizado, porque el día anterior he estado aceptando las cargas que yo veía que me iban a venir bien. Lo que hago es organizar esas peticiones de cargas con el resto de rutas que ya tengo, de forma que esté todo coordinado.
Lo que más me preocupa es que se pueda producir algún retraso en la carga o en la descarga de alguna mercancía. Si se da ese tipo de imprevisto es posible que no pueda llegar a la siguiente entrega en el tiempo previsto, con el perjuicio que eso supone.
A mí siempre me ha gustado ser transportista. Siempre lo he sido, y me imagino de la misma forma. Pero cuando pienso de aquí a 5 años en cómo estarán las cosas, veo que me gustaría tener unas rutas fijas. No tener en todo momento que estar pendiente de organizarme en función de que tal día tengo tal carga. Conseguir esa estabilidad sería algo muy bueno.
Hay cosas que no se comentan, por ejemplo que los conductores profesionales de vehículos de transporte están en desventaja. Se dan casos de clientes que a veces fuerzan a manipular el disco para descargar la mercancía, y los transportistas se encuentran con una situación muy comprometida, porque si no descargan no cobran. En general, en la sociedad, se ha perdido mucho el respeto con los transportistas. Por desgracia, es normal que a los profesionales de la carretera se les trate mal.
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