Blog /

Cargadores

Lectura de

X

minutos

Read the English versionLire la version française

Los estibadores adelgazan la huelga a la espera de un acuerdo

Por tercera vez desde que estalló el conflicto en febrero, los sindicatos del gremio de los estibadores (Coordinadora de Trabajadores del Mar, CC.OO., UGT, CIG y USO) desconvocan varios días de huelga. La actividad en las estibas de toda España es normal hoy y lo será los próximos lunes 13 y miércoles 15 de marzo.

Los estibadores desconvocan la huelga de  varios días

Aunque la convocatoria de parar durante las horas impares se mantiene para los días 17, 20, 22 y 24 de marzo, los representantes sindicales esperan que el acuerdo con el Gobierno no esté tan lejos como se veía hace tan unas semanas. Fue entonces cuando el Gobierno comunicó que quería reformar el sector para ajustarlo a la regulación de la Unión Europea.

Votación en suspenso

El aplazamiento por parte del Ministerio de Fomento de la aprobación del Decreto Ley ya provocó que los trabajadores anularan las primeras jornadas de huelga, como las previstos para los días 6 y 8. A ello hay que añadir que ahora el Ministerio de Íñigo de la Serna no cuenta con los apoyos necesarios en el Congreso de los Diputados para dar luz verde a la reforma.

Esto origina que tanto el debate como la votación hayan quedado en suspenso una semana más. Lo cierto es que el Ejecutivo no cuenta en este momento con los apoyos que necesita en el Parlamento para sacar adelante la reforma. En los sindicatos, como se ha manifestado en varias ocasiones, se tiene confianza en que el Congreso eche para atrás el Decreto Ley.

Empleo se suma a los 350 millones de Fomento

El Ministerio de Empleo, por otra parte, ha comunicado que realizará aportaciones en forma de ayudas complementarias al sector para que el empleo se mantenga. Es una novedad que se suma al anunciado pago de indemnizaciones ya anunciado por el Gobierno. Éste está dispuesto a afrontar el pago de compensaciones en los casos de aquellos empleados que pierdan su puesto de trabajo tras la prevista reconversión del sector.

El mensaje del ministro Iñigo de la Serna siempre ha sido el de que se mantendrán la mayor parte de los 6.150 estibadores afectados. Tanto los despidos como las prejubilaciones serían asumidas por la Administración, no por las empresas.

Multa de 4 millones de euros mensuales

La semana vivió un momento crucial durante la visita de la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, que aprovechó su estancia en España y su reunión con De la Serna para recalcar la importancia que tiene aplicar la reforma y liberalizar el sector. Bulc aseguró en las Cortes que la no aprobación de la normativa conllevaría una multa desde la Unión Europea que puede ascender a los 4 millones de euros mensuales.
Bulc realizó una llamada al entendimiento entre el Gobierno y los sindicatos de la estiba, recordando que, si no se regula el sector, sería necesario tomar medidas posteriores. En plena tensión entre las partes, Bulc recordó la baja competitividad de la estiba española frente a la de otros países comunitarios. También recordó que se han pedido propuestas tanto a las asociaciones de empresas portuarias como a los trabajadores españoles sin obtener resultado alguno.

Artículos que te pueden interesar

La industria del envase se juega su competitividad en el transporte por carretera

Descubre por qué optimizar el transporte por carretera será cada vez más decisivo para competir en la industria del envase

Leer más

Diego Yung, director general en España: “La tecnología determinará cada vez más la competitividad en el transporte de mercancías por carretera”

La tecnología ha mejorado la forma de planificar y ejecutar los envíos. Diego Yung, director general de Ontruck, lo cuenta en esta entrevista.

Leer más

Transformación digital: La evolución del transporte de ferretería

La digitalización está revolucionando el mercado de ferretería y bricolaje. Descubre cómo impacta esta transformación en el transporte del sector ferretero.

Leer más

El transporte de placas solares, clave para el crecimiento de la energía solar en España

¿A qué retos se enfrenta el transporte de paneles solares? Descubre 5 estrategias logísticas para optimizar la operativa.

Leer más

En OnTruck os damos las gracias por este 2016

Despedimos el 2016 muy contentos con los objetivos alcanzados y muy agradecidos por las relaciones comerciales y profesionales que hemos desarrollado

Leer más

¿Qué peso tiene el transporte de mercancías en Cataluña?

Cataluña al frente de la logística en España. Es el gran referente nacional en el transporte de mercancía y de los más importantes en la Unión Europea.

Leer más

Los desafíos de la UE para el sector del transporte de mercancías

El año 2017 se presenta repleto de desafíos para Bruselas en el sector del transporte de mercancías jugando además un papel muy importante que afecta a todos.

Leer más

Los plazos de pago en el transporte se situaron en los 85 días de media durante 2016

El sector del transporte por carretera asume un repetido incumplimiento de la Ley de Morosidad aprobada en 2010 con una media de periodo de pago de 85 días

Leer más

¿quieres saber más?