May 10, 2023
Innovación en la logística para digitalizar las operaciones de cross docking
La reinvención del cross docking aporta una innovación logística necesaria para actualizar una estrategia diseñada en 1930.
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Cargadores
2021-09-07
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2023-05-22
La estrategia de cross docking se basa en limitar el tiempo de estancia de las mercancías en el almacén, de forma que se distribuyen de manera casi directa al destinatario final. En este sentido, el almacén facilita la reorganización de las mercancías para ajustarlas mejor a las rutas de transporte en lugar de retenerlas durante un tiempo.
El concepto de cross docking proviene de la expresión inglesa cross the docks, que quiere decir literalmente “atravesar los muelles (del almacén)”. Existen distintos tipos de cross docking y su funcionamiento en la práctica es ciertamente complejo pero, si se logran coordinar los procesos, resulta muy eficaz para agilizar el trabajo y reducir los costes de transporte y almacenamiento.
El objetivo de realizar operaciones de cross docking es ganar eficiencia en la gestión del transporte y del inventario, puesto que se ahorran costes ligados al mantenimiento de las mercancías en el almacén. Pero ¿cómo funciona el cross docking y qué diferencia hay respecto a la gestión logística habitual?
En la cadena de suministro, el flujo de mercancías es discontinuo porque la oferta y la demanda de productos no están coordinadas a la perfección. En los almacenes se depositan las mercancías para que estén disponibles cuando la demanda se active y poder enviarlas al cliente sin retrasos.
En el caso de ejecutar operaciones de cross docking, el flujo de mercancías se vuelve continuo porque se produce una sincronización de la oferta y la demanda que acelera el proceso. Aquí el almacén sigue siendo necesario, pero las tareas relacionadas con el picking y la gestión de ubicaciones desaparecen en favor de una reorganización rápida de la mercancía con el fin de optimizar las rutas de transporte.
En un almacén de cross docking, los pasos que se suelen desarrollar son:
En cada uno de estos subprocesos, es fundamental tener visibilidad sobre el inventario que está entrando en el almacén, el que se está clasificando y el que abandona la instalación. El uso de tecnologías como los sistemas de gestión del almacén y de transporte ha mejorado mucho la precisión de la información de stock. Por esta razón, en Ontruck recomendamos integrar nuestra plataforma con el TMS del cliente si se van a contratar pedidos de manera recurrente.
Se puede ejecutar cross docking con cualquier tipo de carga, desde cajas hasta palets. Los tipos de cross docking se pueden clasificar en:
El cross docking directo es la fórmula más rápida y sencilla de aplicar el concepto: los palets se recogen en los muelles de entrada, hay una clasificación según las rutas de transporte y se cargan en los camiones de salida.
En este tipo de cross docking, la manipulación por parte del personal del almacén es mínima. Se limita a un rápido control de calidad, etiquetado y clasificación porque el proveedor ya envía la mercancía paletizada. Eso sí, puede haber un cierto tiempo de espera hasta que se efectúa la expedición. Es el que se hace más habitualmente en los almacenes de operadores logísticos o de empresas de transporte.
Las operaciones ganan complejidad cuando hablamos de cross docking indirecto y, por ello, el almacén suele tener una zona designada para realizar estas labores. En este tipo de cross docking, el personal del almacén manipula la mercancía para preparar los pedidos del cliente. Pueden despaletizar la carga, separarla y volverla a clasificar y paletizar de nuevo antes de colocarla en los muelles de salida. Es muy común encontrarlo en las plataformas del sector de la gran distribución o la automoción.
Se trata de una variante del cross docking indirecto. En este caso, se configuran las cargas combinando las mercancías recién llegadas con otros productos almacenados.
Las instalaciones que cuentan con estas áreas especialmente designadas para hacer cross docking están adaptadas a todo tipo de situaciones. En este sentido, la coordinación entre almacén y transportistas es imprescindible para que no haya errores de planificación que terminen bloqueando la mercancía más tiempo del previsto.
Aplicar cross docking se traduce en un aumento notable de la eficiencia logística de la empresa porque:
Como en todos los procesos logísticos, la estrategia de cross docking conlleva ciertos riesgos si se aplica de forma deficiente:
Existen algunas situaciones en las que el cross docking es muy beneficioso para mejorar la gestión logística. Conviene aplicarlo si:
En Ontruck, usamos habitualmente el cross docking como una vía para optimizar aún más las rutas de transporte que gestionamos. El servicio LTL Ontruck 24h se basa en aplicar cross docking en hubs logísticos estratégicamente situados, de manera que “recogemos hoy y entregamos mañana” a un precio muy competitivo y con un alto nivel de servicio.
Gracias a nuestra tecnología, podemos ejecutar la recepción, clasificación y carga de mercancías de forma ágil y con total acceso a los datos de trazabilidad de cada pedido. Si quieres saber por qué este servicio de transporte de mercancías es el más eficiente, contacta con nosotros y te enseñaremos cómo puedes pedir presupuestos para tus cargas de manera rápida y sencilla.
Escrito por Beatriz González
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