Términos y Condiciones Generales de contratación para Transportistas

TÉRMINOS Y CONDICIONES GENERALES DE CONTRATACIÓN PARA TRANSPORTISTAS

Versión actualizada a 14 de septiembre de 2020

1. INFORMACIÓN PREVIA

1.1. Datos identificativos de Ontruck

NINJATRUCK, S.L. (“Ontruck”) es una sociedad de nacionalidad española, con NIF B-98.732.290 y con domicilio en Carrera San Jerónimo 15 - 1C - 28014 Madrid. Ontruck es un operador de transporte y ostenta la titularidad de la tarjeta de transporte número 12090434-1.

1.2. Objeto

Los presentes Términos y Condiciones Generales de contratación (en adelante, los “´T&C” o el “Contrato”) establecen el marco legal de contratación del Servicio de Transporte (en adelante, el “Servicio”) entre el Transportista (como porteador efectivo) y Ontruck (en adelante, conjuntamente las “Partes”). La contratación de los servicios está disponible a través del sitio web www.ontruck.com y/o la aplicación para móviles (el “Sitio Web” y la “App”, respectivamente y, conjunta e indistintamente, la “Plataforma”). Ambos propiedad de Ontruck

1.3. Ley obligatoria

Los T&C regulan la relación entre Ontruck y el Transportista, de acuerdo con la normativa nacional e internacional de aplicación. Cuando la relación entre las Partes esté regida por legislación de aplicación obligatoria, dicha legislación tendrá prioridad sobre estos T&C. En caso de que la obligación vigente no sea de aplicación obligatoria (se puede pactar entre las partes algo diferente), estos T&C tendrán prioridad sobre la legislación no vinculante. Así, Ontruck y el Transportista acuerdan expresamente renunciar y/o acordar de forma diferente a la citada legislación no vinculante.

2. DEFINICIONES

En los T&C, los siguientes términos tendrán los significados que se indican a continuación:

Formulario de Alta de Usuario”: Formulario online a cumplimentar por el Transportista para registrar su alta como Usuario. Formará parte de este formulario toda la documentación que Ontruck requiera para registrar al Usuario.

Orden de Carga”: Documento online a cumplimentar por el Cargador Efectivo para solicitar la contratación de un Servicio.

Servicio de Transporte” o “Servicio”: El transporte de las mercancías que el Cargador Efectivo contrata a través de la Plataforma, para su transporte y entrega al Destinatario por parte del Transportista.

El Servicio puede ser:

  • Nacional: Servicio con punto de carga y punto de descarga dentro de territorio español, es decir, dentro del mismo país.
  • Internacional: Servicio con punto de carga o punto de descarga dentro de territorio español, es decir, con uno de los puntos fuera de España, pero dentro de la Unión Europea.

El Servicio puede consistir en:

  • Envío Simple: Transporte de las mercancías desde un único lugar de origen a un único lugar de destino.
  • Envío multi-ruta: Transporte de las mercancías desde (i) un único lugar de origen y uno o más lugares de destino y/o (ii) un único lugar de destino y uno o más lugares de origen.

Bulto”: Cada unidad material de carga diferenciada que forman las mercancías objeto del Servicio de Transporte, con independencia de su volumen, dimensiones y contenidos.

Envío o Remesa”: Cantidad de mercancía, embalajes y soporte de la carga entregados por el Cargador Efectivo objeto del Servicio de Transporte.

Cargador Efectivo” o “Cargador”: Persona física o jurídica que, en el marco de su actividad profesional, contrata la realización del Servicio de Transporte, en los términos previstos en la Orden de Carga, a través de la Plataforma de Ontruck.

Expedidor”: Persona física o jurídica que, en el marco de su actividad profesional y por cuenta del Cargador Efectivo, haga entrega de las mercancías al Transportista en el lugar de origen indicado en la Orden de Carga.

Destinatario”: Persona física o jurídica a la que el Transportista ha de entregar la mercancía en el lugar de destino consignado en la Orden de Carga.

Transportista”: Persona física o jurídica que, en el marco de su actividad profesional y con sus propios medios personales y materiales, asume la obligación de realizar materialmente el Servicio de acuerdo con la Orden de Carga. A todos los efectos, el Transportista será siempre el Porteador Efectivo.

Usuario”: Transportistas o Cargadores Efectivos debidamente registrados en la Plataforma.

Carta de Porte”: Documento en el que se hacen constar todas las condiciones de realización del Servicio de Transporte contratado, que incluye, en todo caso, el contenido mínimo previsto legalmente.

Documento de control”: Documento administrativo que se elaborará de conformidad con lo establecido en la Orden FOM/2861/2012, de 13 de diciembre, por la que se regula el documento de control administrativo exigible para la realización de transporte público de mercancías por carretera.

Precio Inicial”: Importe a abonar por Ontruck al Transportista por la ejecución material del Servicio, de acuerdo con las tarifas y condiciones de Ontruck en vigor en el momento de contratación del Servicio.

Precio Final”: Importe a abonar por Ontruck al Transportista por la ejecución material del Servicio, resultante de añadir al Precio Inicial todos los gastos y extras que, en su caso, pudieran surgir durante el desarrollo del mismo, todo lo anterior de acuerdo con las tarifas y condiciones de Ontruck en vigor en el momento de contratación del Servicio.

3. CONDICIÓN DE USUARIO

3.1. Registro

Es requisito indispensable para la realización de un Servicio de Transporte a través de la Plataforma la previa obtención por el Transportista de la condición de “Usuario”, mediante la formalización de su registro de acuerdo con los parámetros requeridos por Ontruck en el momento de solicitud de registro. A estos efectos, es necesario (i) la cumplimentación del Formulario de Alta de Usuario a través del Sitio Web y (ii) la entrega a Ontruck de toda la documentación que le sea requerida, (iii) la conformidad y aceptación expresa de estos T&C

3.2. Alta y baja

El alta como Usuario del Transportista requiere la autorización de Ontruck, que se reserva el derecho a rechazar el alta de cualquier Transportista a su libre discreción cuando considere que no cumple los parámetros y condiciones recogidos en estos T&C y/o en la normativa de aplicación. En todo caso, Ontruck podrá rechazar peticiones de registro realizadas de forma fraudulenta o en vulneración de cualquier ley, norma o derecho. Ontruck podrá dar de baja el Usuario de cualquier Transportista, sin necesidad de comunicación previa, si infringe los presentes T&C, ha actuado de una manera que demuestra que no tiene intención o capacidad de cumplirlos, o no ha facilitado a Ontruck la documentación que ésta le solicite. En cualquier caso, Ontruck podrá dar de baja como Usuario a cualquier Transportista que no haya contratado ningún Servicio durante el período de tres (3) meses consecutivos.

3.3. Nombre de Usuario y Contraseña

Una vez dado de alta por Ontruck, el Usuario tendrá un nombre de usuario y una contraseña de uso personal que le dará acceso a la Plataforma. El Usuario será el único responsable de su nombre y contraseña y asumirá cualquier daño que pudiera derivarse de su uso indebido, cesión, revelación o extravío.

3.4. Obligaciones como Usuario

El Usuario se compromete a hacer un uso adecuado de la Plataforma y, con carácter enunciativo, pero no limitativo, se compromete a no realizar las siguientes conductas: (i) Suplantar identidades, proporcionar información falsa o perteneciente a otra persona en su registro o perfil de usuario, (ii) intentar acceder y, en su caso, utilizar la cuenta de otro Usuario y modificar su contenido, (iii) recopilar información acerca de un Usuario sin su consentimiento, (iv) publicar, anunciar, cargar o transportar artículos que infrinjan lo previsto en el presente Contrato, (v) realizar acto alguno que pudiera perjudicar, directa o indirectamente, a Ontruck o a otro Usuario, (vi) suprimir, eludir, o manipular las medidas de seguridad implantadas por Ontruck, (vii) distribuir virus u otras tecnologías que puedan perjudicar a Ontruck, (viii) incurrir en actividades ilegales o contrarias a la buena fe y al orden público.

4. ÁMBITO DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE

4.1. Ontruck: Operador de Transporte

Ontruck es un operador de transporte cuya actividad es la intermediación en la contratación del transporte de mercancías, actuando como organización interpuesta entre los Cargadores Efectivos y los Transportistas. En este sentido, sin perjuicio del estricto cumplimiento normativo por parte de Ontruck, el Cargador Efectivo manifiesta conocer y aceptar que (i) Ontruck no conoce las mercancías objeto del Servicio, (ii) Ontruck en ningún momento está en posesión de estas y (iii) el régimen de responsabilidad en la prestación del Servicio será el previsto en estos T&C.

4.2. Procedimiento para la ejecución del Servicio de Transporte

El procedimiento de contratación y la posterior ejecución del Servicio de Transporte consiste en (i) la cumplimentación de la Orden de Carga por el Cargador Efectivo, (ii) la aceptación del Servicio de Transporte por el Transportista y (iii) la ejecución material del Servicio de Transporte por parte del Transportista, todo ello de conformidad con los T&Cs.

4.2.1. Orden de Carga

El proceso de contratación se inicia cuando el Cargador Efectivo completa en la Plataforma la Orden de Carga con todas las especificaciones necesarias para la ejecución del Servicio.

4.2.2. Aceptación por el Transportista

Una vez formalizada la Orden de Carga y aceptada por Ontruck, los Transportistas dados de alta en la Plataforma podrán aceptar el Servicio. No obstante, excepcionalmente y con el objetivo de satisfacer necesidades específicas del Servicio, Ontruck podrá ofrecer directamente el Servicio, antes de su publicación en la Plataforma, a Transportistas registrados que previamente han demostrado un elevado nivel de calidad en la prestación de sus servicios. El Transportista se reserva el derecho de aceptar o a denegar cualquier Servicio de Transporte, a su total discreción. La aceptación del Servicio de Transporte por el Transportista supone la aceptación del Transportista de: (i) los presentes T&C asumiendo toda las obligaciones derivadas de los mismos, (ii) las especificaciones del Servicio y la correspondiente responsabilidad de acuerdo con el vehículo utilizado para su ejecución, (iii) el Precio Inicial que recibirá por el Servicio y al que se sumarán las tarifas extras que puedan aplicar en cada caso (Anexo I), y (iv) la emisión por parte de Ontruck de la correspondiente factura en su nombre (cláusula 7.3.).En el caso excepcional que el Transportista solicite la contratación de un Servicio por un medio distinto a la Plataforma (vía telefónica, email o cualquier otro medio que permita dejar constancia fehaciente), la prestación del Servicio se llevará a cabo de acuerdo con los T&C de Ontruck vigentes en cada momento, que habrán sido aceptadas por el Transportista al registrarse en la Plataforma.

4.2.3. Ejecución del Servicio de Transporte

Obligaciones del Transportista:

A título enunciativo, pero no limitativo, las principales obligaciones del Transportista en la ejecución del Servicio de Transporte son:

(i) Puesta a disposición del vehículo: El Transportista deberá poner el vehículo a disposición del Cargador Efectivo, en todo caso con la antelación suficiente para ser cargado, en el lugar de origen y de acuerdo con los tiempos señalados en la Orden de Carga. Asimismo, cuando sea necesario, el vehículo deberá estar a disposición hasta el tiempo máximo previsto en el Anexo I.

(ii) Carga y descarga: Si así se ha hecho constar expresamente en la Orden de Carga, la carga y/o descarga de las mercancías en el vehículo será por cuenta y cargo del Transportista. Igualmente, si la Orden de Carga prevé la obligación para el Transportista de acudir con Transpalet y el Transportista no puede cumplir con dicha obligación, deberá comunicarlo a Ontruck antes de iniciar el Servicio de Transporte, en caso contrario, el Transportista será responsable de cualquier consecuencia derivada de este hecho. En todo caso, si se producen retrasos y/o paralizaciones el Transportista tendrá que esperar hasta el tiempo máximo señalado en el Anexo 1 para cada caso.

(iii) Firma y entrega de los documentos de transporte en el lugar de origen: En el momento de recogida de la mercancía por el Transportista en el lugar de origen, el Cargador Efectivo o el Expedidor, en su caso, firmarán y entregarán copia física de los Documentos de Transporte al Transportista, dando así por entregada la mercancía en los términos previstos. A su vez, el Transportista firmará en la Plataforma el Documento de Control correspondiente. En el supuesto en que la mercancía realmente cargada no corresponda con los detalles del Servicio consignados en la Orden de Carga, el Transportista deberá comunicarlo a Ontruck para que rectifique el Documento de Control en consecuencia, respondiendo el Transportista de todos los daños derivados de la falta de comunicación a Ontruck.

(iv) Entrega: El Transportista deberá entregar las mercancías al Cargador Efectivo o al Destinatario, en su caso, en el lugar de destino consignado en la Orden de Carga.

(v) Firma y entrega de los documentos de transporte en el lugar de destino: En el momento de entrega de la mercancía por el Transportista en el lugar de destino, el Cargador Efectivo o el Destinatario, en su caso, firmará los documentos de transporte, dando por entregada la mercancía en los términos previstos.

(vi) Registro en la App de los hitos en la ejecución del Servicio de Transporte: El Transportista se obliga a registrar, a través de la APP y de forma complementaria a cualquier otro medio de comunicación de los señalados anteriormente, todos y cada uno de los hitos en la ejecución del Servicio de Transporte que en cada momento le sean requeridos por la App.

4.2.4. Rutas Recurrentes

En el supuesto en que Ontruck habilite la posibilidad de seleccionar rutas recurrentes (esto es, que permita al Transportista la contratación de un determinado Servicio de Transporte para varios períodos o momentos en el tiempo), le serán aplicables al Transportistas los T&C que en cada momento estén vigentes.

5. DOCUMENTOS DE TRANSPORTE

5.1. Carta de Porte

Ontruck exigirá una Carta de Porte para cada Servicio de Transporte, que se emitirá en tres (3) ejemplares originales físicos a firmar por el Cargador Efectivo o Expedidor, el Transportista y el Destinatario. No obstante lo anterior, Ontruck podrá exigir a través de la Plataforma la emisión de la Carta de Porte en formato digital. El Transportista responderá de los daños y perjuicios que se deriven de la inexactitud o insuficiencia de los datos que le corresponda incluir en la Carta de Porte. En todo caso, la ausencia o irregularidad en la Carta de Porte no producirá la ineficacia, inexistencia o nulidad del presente Contrato. La Carta de Porte incluirá todas las menciones legalmente exigibles y, como mínimo, la información detallada en los artículos 10 de la Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías en Servicios Nacionales, y en el artículo 6 del Convenio de 19 de mayo de 1956 relativo al Contrato de Transporte Internacional de mercancías por carretera en Servicios Internacionales.

5.2. Envío y conservación de los Documentos de Transporte

El Transportista se compromete a conservar físicamente los Documentos de Transporte originales durante un periodo de tiempo no inferior a diez (10) años y, si así lo solicita Ontruck, ponerlos a su disposición en un plazo no superior a diez (10) días naturales desde la solicitud, asumiendo el Cargador Efectivo cualquier gasto de envío que pueda derivarse. Sin perjuicio de lo anterior, es obligación esencial del Transportista, al amparo del presente Contrato, facilitar a Ontruck copia de los Documentos de Transporte correspondientes, de manera electrónica a través de la Plataforma, inmediatamente después de la entrega de las mercancías. La no entrega de los mismos o su entrega en condiciones no legibles en un plazo máximo de cuarenta y ocho horas (48) horas, facultará a Ontruck a no abonar las facturas que tuviera pendientes frente al Transportista, bien por el Servicio de Transporte de referencia o por cualquier otro Servicio realizado por el Transportista a través de la Plataforma, hasta la efectiva entrega de dicha documentación a Ontruck.

6. EL TRANSPORTISTA Y EL SERVICIO DE TRANSPORTE

6.1. Declaraciones y Garantías

Al aceptar la realización del Servicio de Transporte, el Transportista expresamente garantiza a Ontruck que:

(i)Es mayor de edad y tiene la capacidad legal y facultades suficientes para la realización del Servicio de Transporte.

(ii) Actúa en nombre y representación de una entidad jurídica, o como Trabajador Autónomo de conformidad con lo establecido en la Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del Trabajo Autónomo). Ontruck se reserva el derecho de exigir cualquier documentación fehaciente que pruebe lo anterior (i.e. poderes de representación), en cuyo caso, el Transportista solo podrá conservar su Usuario en la Plataforma si proporciona dicha documentación.

(iii) Es titular de una empresa especialmente concebida y equipada para la realización material y efectiva de transportes de mercancías por carretera por cuenta ajena y que cuenta con sus propios medios personales y materiales, disponiendo de uno o más vehículos adecuados con capacidad de tracción propia y, en particular, que todos y cada uno de los vehículos y de sus empleados poseen las autorizaciones exigidas reglamentariamente, respondiendo de todos los daños se deriven de lo anterior.

(iv) En caso de que el Transportista actúe como Trabajador Autónomo, que cumple con todos los requisitos exigidos en el artículo 1.3.g) del Estatuto de los Trabajadores.

(v) Utiliza un vehículo adecuado para el tipo y circunstancias del Servicio de Transporte que deba realizar, de acuerdo con la información del Formulario de Carga, su experiencia y la normativa vigente.

(vi) Posee todas las licencias, permisos, registros, autorizaciones y capacidad según la legislación nacional e internacional aplicable, para realizar los servicios de transporte terrestre de mercancías. Igualmente, conoce las especificaciones proporcionadas por el Cargador Efectivo y los requisitos para la realización del Servicio.

(vii) Cumple con todas las leyes nacionales e internacionales aplicables relacionadas con la prestación de servicios de transporte.

(viii) Se obliga a respetar y cumplir toda la normativa aplicable en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Expresamente se hace constar que, conforme al artículo 18 del Reglamento General de Circulación, son de única y exclusiva responsabilidad del Transportista las consecuencias derivadas de cualquier incumplimiento y/ o infracción de las mismas, asumiendo, en todo caso, cualesquiera sanciones y/o consecuencias civiles, económicas, penales, administrativas y de cualquier índole que pudieran derivarse de su mala praxis, falta de profesionalidad, distracción o negligencia en la conducción del vehículo durante el desarrollo del Servicio de Transporte. (ix) El Transportista se obliga a no firmar ningún documento (tanto en origen como en destino) que suponga la asunción, por su parte (o por parte de Ontruck) de responsabilidades en relación con la carga, descarga, estiba y desestiba de las mercancías (si esto no fuera de su obligación), respondiendo frente a Ontruck de todos los daños y perjuicios que se derivasen del incumplimiento de tal obligación.

6.2. Seguros

6.2.1. Responsabilidad civil

El Transportista suscribirá y mantendrá plenamente vigente, con una compañía de reconocida solvencia, un seguro de responsabilidad civil suficiente con arreglo a las características del/los Envío/s y el/los vehículo/s utilizado/s para cubrir las posibles responsabilidades derivadas de la prestación del Servicio de Transporte o del uso de la Plataforma y con el límite mínimo que, en su caso, se acuerde entre Ontruck y el Transportista.

6.2.2. Seguros obligatorios

En todo caso, el Transportista tendrá contratado y mantendrá plenamente vigente, aquellos seguros que resulten obligatorios de acuerdo con la legislación vigente de cada momento (tales como el seguro de los vehículos), adecuados para cubrir las reclamaciones que puedan surgir como consecuencia de daños y perjuicios materiales y/o personales causados a Ontruck y/o a terceros, derivados de la prestación del Servicio de Transporte.

6.2.3. Seguro de transporte de mercancías

Si así lo solicita Ontruck, el Transportista deberá suscribir un seguro de daños específico sobre un concreto Envío o, en general, contratar un seguro de transporte de mercancía con el límite que le indique Ontruck.

6.2.4. Incumplimiento

El incumplimiento de la obligación de contratación y mantenimiento de las pólizas de seguro por parte del Transportista constituye un incumplimiento grave de las obligaciones del Transportista que facultará a Ontruck para eliminar su cuenta de Usuario, sin que el Transportista tenga derecho a indemnización alguna y sin perjuicio del derecho de Ontruck a reclamar del Transportista la indemnización de los daños y pérdidas que Ontruck hubiese sufrido a resultas del citado incumplimiento.

6.3. Tarjeta de Transporte

El Transportista no podrá en ningún momento aceptar la realización de un Servicio de Transporte si su autorización para el transporte de mercancías terrestres o la de sus empleados no está vigente, ha caducado o, estando pendiente su plazo de visado, este no se ha realizado, o si recibe una evaluación negativa de seguridad de cualquier autoridad con jurisdicción sobre sus operaciones. El Transportista notificará de inmediato a Ontruck si no cumple lo previsto en el párrafo anterior. En el supuesto en que no lo hiciera y realizase Servicios de Transporte sin la correspondiente Tarjeta de Transporte, Ontruck dará de baja su cuenta de Usuario y el Transportista deberá indemnizar a Ontruck de todos los daños y perjuicios que lo anterior ocasionase.

6.4. Vehículo / Equipos

El Transportista prestará el Servicio de Transporte con sus propios vehículos/equipos, y pagará todos los gastos relacionados con el uso, funcionamiento o mantenimiento de los mismos (incluidas multas, penalizaciones, tributos, tasas y honorarios). Dichos equipos y vehículos serán adecuados para el tipo y circunstancias del Servicio de Transporte correspondiente que deba realizar, así como para el acceso y circulación por los lugares en que deba realizarse la carga y descarga. Cuando el Servicio de Transporte deba realizarse por medio de vehículos especialmente acondicionados para controlar la temperatura, la humedad del aire u otras condiciones ambientales, el Transportista responderá de la óptima e idónea conservación de las mercancías y deberá tomar todas las medidas que le incumben en relación con la elección, mantenimiento y empleo de las instalaciones del vehículo. En todo caso, todos los medios utilizados por el Transportista (o sus empleados) cumplirán con todas las normas reglamentarias aplicables, pruebas, requisitos, licencias, títulos, permisos y registros de calidad.

6.5. Empleados y servicios

El Transportista prestará el Servicio de Transporte con sus propios medios personales y, a tales efectos, designará el equipo de trabajo para cada Servicio de Transporte en función de los detalles consignados por el Cargador Efectivo en el Formulario de Carga. En este sentido, el Transportista manifiesta expresamente que:

(i)En caso en que cuente con trabajadores, el Transportista garantiza que estos son contratados por él, manteniendo con este las relaciones laborales que corresponda, con total independencia de Ontruck, cumpliendo el Transportista con toda la legislación y normativa aplicable (en particular, con las obligaciones relativas al pago de salarios, seguros y horarios).

(ii) En caso en que cuente con trabajadores, el Transportista garantiza que éstos cuentan con todos los permisos y autorizaciones necesarias para la ejecución del Servicio de Transporte y para la conducción de los correspondientes vehículos, asumiendo el Transportista los eventuales daños que se deriven frente a Ontruck o frente a terceros por la falta de lo anterior.

(iii) Será el único responsable de las acciones y omisiones de sus empleados frente a Ontruck y frente a terceros.

(iv) En caso de Transportista Autónomo declara no cumplir los requisitos establecidos por la Ley 20/2007, del Estatuto de Trabajo Autónomo para ser considerado un Trabajador Autónomo Económicamente Dependiente (“TRADE”), declarando expresamente tener otras retribuciones procedentes de sus demás ocupaciones poseyendo una infraestructura y materiales de trabajo propios, trabajando bajo criterios organizativos propios, y asumiendo el riesgo y ventura de su actividad.

(v) El Transportista no podrá subcontratar, en ningún caso y bajo ninguna circunstancia, el Servicio de Transporte. El incumplimiento de esta previsión supondrá un incumplimiento grave del presente Contrato y facultará a Ontruck a la resolución del mismo y a dar de baja su cuenta de Usuario, sin que el Transportista tenga derecho a indemnización alguna y sin perjuicio del derecho de Ontruck a reclamar del Transportista la indemnización de los daños y pérdidas que Ontruck hubiese sufrido a resultas del citado incumplimiento. Igualmente, a efectos meramente aclaratorios, las partes hacen constar expresamente que la relación entre el Transportista y Ontruck nunca podrá ser entendida como una relación laboral. Ontruck y el Transportista son empresas independientes entre sí, independencia que en modo alguno se ve alterada por este Contrato que no crea ninguna relación de asociación, sociedad, laboral, o similar entre ambos. Igualmente, y con el objeto de evitar cualquier tipo de dudas, en caso de que el Transportista sea un trabajador autónomo, el Transportista cumple con los requisitos exigidos por el art. 1.3.g) del Estatuto de los Trabajadores y que, por tanto, la relación entre el Transportista y Ontruck está excluida del ámbito laboral.

6.6. Obligaciones en relación con el Servicio de Transporte

El Transportista declara y garantiza que tiene la capacidad, conocimientos y experiencia suficientes para satisfacer el Servicio de Transporte, dirigiendo, coordinando y controlando personalmente la prestación del Servicio de Transporte y asume expresamente la responsabilidad derivada de lo anterior y de la correcta ejecución del Servicio de Transporte prestado en virtud de este Contrato. En consideración a lo anterior y, a título enunciativo, pero no limitativo, el Transportista expresamente declara y garantiza que se obliga a:

(i) No efectuar el transporte de las siguientes mercancías peligrosas: artículos de contrabando o que sean ilegales, peligrosos, radiactivos, nocivos, u ofensivos, artículos regulados por el Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercaderías Peligrosas por Carretera (“ADR”), animales vivos, áridos, incluyendo piedras, minerales, tierra y cualquier material proveniente de canteras, cisternas, grúas y cualesquiera otra que puedan ser calificadas como peligrosas por su naturaleza o por las precauciones que se deban tomar para su transporte o, en su caso, por normativa legal que lo determine.

(ii) Cargar y/o descargar, con la diligencia debida de un buen profesional, en el caso de que expresamente así se haya solicitado por el Cargador Efectivo y aceptado por él, asumiendo la responsabilidad de lo anterior.

(iii) Completar la Carta de Porte, albarán y/o documento de control, respondiendo de la inexactitud e insuficiencia de la información contenida en los mismos, así como de las consecuencias derivadas de la pérdida o mala utilización de los citados documentos.

(iv) Comprobar el estado aparente de las mercancías y el de su embalaje y, cuando la naturaleza o las circunstancias así lo exijan, verificar que las mercancías no constituyen causa de peligro ni suponen una carga ilícita o ilegal y que están debidamente señalizadas. Si no fuera así, el Transportista está obligado a anotar los defectos y reservas apreciados en la Carta de Porte y/o documento acreditativo, asumiendo el Transportista la total responsabilidad por la falta, ausencia o inexactitud de estas reservas en el caso de que debieran haberse realizado o de las reclamaciones, consecuencias y/o daños que pudieran ocasionarse por su falta de diligencia en la verificación de la idoneidad de las mismas. En cualquier caso, el Transportista podrá rechazar envíos que se presenten mal acondicionados o identificados para el transporte, que no vayan acompañados de la documentación necesaria, o cuya naturaleza o características no coincidan con las declaradas por el Cargador Efectivo, debiendo informar con carácter inmediato a Ontruck. También podrá supeditar la admisión de los bultos a la aceptación de las reservas que se proponga formular en la Carta de Porte y/o documento acreditativo, dejando constancia de los defectos apreciados. Guardar y conservar las mercancías objeto de transporte desde que las recibe en origen hasta que las entrega en destino. Si el transporte de las mercancías no pudiera llevarse a cabo en las condiciones previstas por causas debidamente justificadas el Transportista lo comunicará a Ontruck que le indicará las instrucciones a seguir incluyendo, a decisión de Ontruck, la restitución de las mercancías a su lugar de origen, su depósito en un almacén seguro o conducirlas a su lugar de destino en condiciones diferentes. Los gastos y perjuicios derivados de esta situación serán por cuenta y a cargo del Cargador Efectivo.

Adicionalmente, el Transportista:

(i) Reconoce que en ningún caso ni en ningún momento durante la realización del Envío Ontruck estará en posesión de la mercancía y no prestará servicios de almacenamiento y/o depósito de las mercancías eximiéndose de las responsabilidades derivadas de esta situación que son asumidas por el Transportista.

(ii) Garantiza que entregará la mercancía en las mismas condiciones en la que le fue entregada, en el lugar y en los horarios señalados en la Orden de Carga.

(iii) Se compromete a no transportar productos ilícitos, prohibidos, materias peligrosas, todo lo anterior en sus más amplios términos.

6.7. Responsabilidad

El Transportista será el único responsable de los Servicios de Transporte prestados en virtud del presente Contrato, asumiendo cualesquiera daños, por cualquier concepto, derivados del mismo, frente a Ontruck y frente a terceros. Su responsabilidad corresponderá al importe total de dicha pérdida, daño, coste u otra responsabilidad, independientemente de los límites de sus seguros. A efectos aclaratorios, la responsabilidad del Transportista incluye, pero no se limita a daños materiales, pérdida total o parcial de las mercancías, retrasos, daños personales (propios y de terceros), consecuencias del transporte de mercancías prohibidas y fallecimiento (incluido, aunque no limitado, a responsabilidades relacionadas con su propiedad y sus empleados). El Transportista se obliga y acepta defender, indemnizar, y mantener indemne y/o eximir a Ontruck (y a sus directivos, empleados y agentes) con respecto de cualesquiera reclamaciones, demandas, pérdidas, daños, gastos y responsabilidades, incluidos los costes y honorarios de los abogados, que se deriven o desprendan de los actos y omisiones de él o de sus agentes, empleados y de sus auxiliares relativos a cualesquiera conceptos derivados de la ejecución del Servicio de Transporte, el incumplimiento del presente Contrato o la violación de las Leyes o normativa aplicable, así como la utilización de la APP, renunciando a cualesquiera acciones que pudiera interponer frente a Ontruck por estos conceptos.

6.8. Cobro del Servicio de Transporte

Ontruck abonará al Transportista el Precio derivado del Servicio de Transporte conforme a lo señalado en la Cláusula 7 siguiente y este únicamente se dirigirá a Ontruck para el cobro del mismo. El Transportista expresamente conoce y acepta que su único recurso en caso de impago de Ontruck será contra este, y bajo ninguna circunstancia, contra el Cargador Efectivo, Expedidor, el Destinatario o sus clientes, renunciando por el presente Contrato a cualesquiera acciones tuviera en este sentido. Igualmente, el Transportista expresamente renuncia a cualquier derecho de retención sobre las mercancías que conforman el Servicio de Transporte.

6.9. No captación

El Transportista se compromete a no contactar con ningún Usuario, sea este Cargador, Expedidor, Destinatario o sus clientes a los que haya accedido a través de la Plataforma para solicitar, aceptar o reservar envíos durante al menos los siguientes veinticuatro (24) meses desde el último Servicio de Transporte aceptado a través de Ontruck para dicho Usuario. Lo anterior es sin perjuicio de que ninguno de los Servicios de Transporte se entiende prestado por el Transportista a Ontruck con carácter exclusivo, por lo que el Transportista podrá ofrecer el mismo tipo de servicios a terceros distintos de Ontruck.

6.10. Identificación

En el ámbito de la realización de los Servicios de Transporte, el Transportista se compromete a identificarse ante el Cargador Efectivo como Usuario de Ontruck, pudiendo llevar el distintivo de Ontruck en la solapa y los lados del vehículo junto, en su caso, con sus distintivos propios, siempre en la forma en que le indique Ontruck y sin que ello suponga, en ningún caso, ni licencia ni cesión de uso de dicha marca o logo a favor del Transportista, ni tampoco la existencia de ningún tipo de relación laboral entre Ontruck y el Transportista.

7. PRECIO

7.1. Precio Inicial

El Precio Inicial de cada Servicio de Transporte será presupuestado por Ontruck a través de la Plataforma en el momento de completar la Orden de Carga. El precio inicial será fijo e invariable, no siendo susceptible de revisión o modificación alguna salvo previo acuerdo por escrito entre Ontruck y el Cargador Efectivo, y con las excepciones contempladas en estos T&C. El Precio Inicial será calculado por Ontruck atendiendo a las especificaciones del Servicio, tales como naturaleza, tamaño y cantidad de la mercancía, trayecto, etc., de acuerdo con las tarifas vigentes en el momento de contratación del Servicio. El Precio Inicial será aceptado, a todos los efectos, por el Transportista en el momento en el que acepte la realización del Servicio de Transporte a través de la Plataforma (o por cualquier otro medio previamente aceptado por Ontruck, como puede ser, la recepción vía e-mail de la Orden de Carga por el Transportista).

7.2. Precio Final

Las incidencias y gastos que se produzcan durante la ejecución del Servicio repercutirán en el Precio Inicial, de manera que, a dicho precio previamente aceptado por el Transportista, se añadirán los Extras recogidos en el Anexo I.

7.3. Facturación

7.3.1. Emisión de la factura

Al amparo de lo establecido en el artículo 5 del Real Decreto 1619/2012, de 30 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las obligaciones de facturación (el “Reglamento de Facturación”), el Transportista, con carácter previo a la realización del Servicio de Transporte, autoriza expresamente a Ontruck y le encomienda a expedir materialmente las facturas correspondientes a todas las operaciones referentes a los Servicios de Transporte, que serán expedidas en nombre y por cuenta del Transportista que haya realizado cada uno de los Servicios de Transporte que en ellas se documentan. Igualmente, por la presente el Transportista consiente expresamente que la factura se emita electrónicamente, conforme a lo señalado en el artículo 9 del Real Decreto 1619/2012, de 30 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las obligaciones de facturación. En el supuesto en el que el Transportista desee la emisión y remisión de la factura en papel, deberá solicitarlo expresamente por escrito a Ontruck. Todo lo anterior, sin perjuicio de que el responsable del cumplimiento de todas las obligaciones referentes a la facturación establecidas en la normativa vigente y, en especial, en lo establecido en el Reglamento de Facturación es, en todo caso, el Transportista.

7.3.2. Plazo

En servicios Nacionales e internacionales con origen o destino Portugal, Ontruck remitirá al Transportista en los cinco (5) primeros días del mes siguiente a aquel en el que se hayan realizado el Servicio de Transporte una factura proforma comprensiva del mismo. Transcurrido ese plazo sin que el Transportista haya notificado ninguna incidencia se entenderá otorgada su conformidad y se procederá a la expedición material de la factura definitiva remitiendo una copia al Transportista. En Servicios Internaciones (excepto Servicio Internacional con origen o destino Portugal), Ontruck emitirá la factura definitiva en el plazo señalado.

7.3. Forma de Pago

Ontruck pagará al Transportista mediante transferencia bancaria en la cuenta corriente designada por éste. El Precio Final por cada Servicio de Transporte se reflejará en la factura emitida por Ontruck al finalizar el mes en el que se realizó el Servicio de Transporte. Una vez emitida la factura, para su validación, se comprobará que el Transportista ha proporcionado a Ontruck toda la documentación exigida en estos T&C, especialmente, la Carta de Porte y el Documento de Control. El importe será abonado por Ontruck en el plazo de treinta (30) días a partir de la validación de la factura, siempre que el Transportista no haya efectuado reservas a la factura proforma. El Transportista no tendrá derecho a recibir ningún otro cargo adicional que no sean dichos honorarios, salvo aquellos acordados por escrito entre Ontruck y el Transportista.

7.4. Facultad de retención

El Transportista manifiesta expresamente conocer y aceptar que en los supuestos en los que el Transportista no hubiera aportado antes de la finalización del mes correspondiente a la realización de un Servicio de Transporte toda la documentación requerida por Ontruck (i.e. certificados, autorizaciones, seguros, etc.) o esta no se encuentre vigente y en vigor, Ontruck tendrá la facultad de retener provisionalmente el pago de los importes efectivamente debidos al Transportista (derivados de ese Servicio de Transporte o de cualquiera otro ejecutado a través de la Plataforma) hasta la aportación de dicha documentación vigente y en regla. Igualmente, Ontruck tendrá esta facultad de retención temporal en el supuesto en que el Transportista no hubiera enviado a Ontruck copia de la Carta de Porte y/o documento de control en los términos previstos en este Contrato (relativa a cualquiera de los Servicios de Transporte que el Transportista haya realizado a través de la Plataforma) hasta la efectiva entrega de estos documentos a Ontruck.

8. RECLAMACIONES Y RESPONSABILIDAD

8.1. Reclamaciones

En caso de que el Cargador Efectivo o cualquier tercero presente a Ontruck cualquier reclamación (tales como reclamaciones derivadas de la pérdida o daños en la mercancía, retraso en la ejecución o cualquier otra incidencia que afecte al Servicio de Transporte) sean estas cubiertas por la póliza de seguro correspondiente o no, Ontruck lo comunicará al Transportista, que deberá abonar a Ontruck el importe de la reclamación en el plazo de los cinco (5) días siguientes a la recepción por parte del Transportista de dicha notificación y, en todo caso, antes de la finalización del mes en curso. En este sentido, Ontruck tiene derecho a compensar los importes derivados de dichas reclamaciones con las sumas que sigan pendientes de pago en relación con cualesquiera de los Servicios de Transporte que haya realizado el Transportista a través de la APP y que se encuentren en ese momento pendientes de pago. En el caso de producirse esta compensación, el Transportista manifiesta expresamente que renuncia a la acción directa para la eventual reclamación de abono al Cargador Efectivo.

8.2. Responsabilidad de Ontruck

La eventual responsabilidad de Ontruck en relación con lo previsto en el presente Contrato se limitará a los daños directos que puedan sufrir los Transportistas, excluyéndose expresamente el lucro cesante y los daños indirectos y quedará limitada al importe mínimo permitido por la normativa aplicable.

9. DURACIÓN Y EXTINCIÓN DEL CONTRATO

El Contrato se mantendrá en vigor desde la aceptación por el Transportista de la realización de un determinado Servicio de Transporte, hasta la completa ejecución de este (esto es, la entrega de las mercancías al Destinatario). No obstante lo anterior, las obligaciones derivadas de la condición de Usuario se mantendrán vigentes hasta que el Transportista deje de ser Usuario u Ontruck le dé de baja de la Plataforma (momento a partir del cual el Transportista no tendrá derecho a acceder y utilizar su cuenta).

10. PROTECCIÓN DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL

Toda la información relevante sobre el uso que hacemos de los datos personales de los Usuarios se encuentra en la Política de Privacidad, en todo momento disponible para su consulta en nuestro Sitio Web y en la App y que ha sido aceptada por el Usuario al registrarse en la Plataforma. Al hacer uso de la Plataforma, el Transportista consiente el tratamiento de sus datos personales y declara que toda la información o datos que nos facilite son veraces y se corresponden con la realidad. Asimismo, al facilitarnos los datos de contacto, el Transportista consiente que Ontruck pueda hacer uso de ellos para su contacto.

10.1. Geolocalización

El Transportista acepta expresamente que Ontruck realice el seguimiento de su situación durante la ejecución del Servicio de Transporte correspondiente mediante el registro de datos de su ubicación real y/o aproximada mediante la utilización de sistemas de geolocalización por GPS incorporados en sus dispositivos móviles. El Transportista consiente expresamente el registro de los datos de ubicación, que se podrá realizar mientras el Transportista esté utilizando la Plataforma de Ontruck pudiendo, asimismo, registrarse su ubicación aproximada, aunque el usuario no esté utilizando la Plataforma con la finalidad de poder optimizar la oferta de cargas y mejorar y personalizar los servicios de Transporte para el Usuario. En este sentido, Ontruck podrá emplear diferentes tecnologías para determinar la ubicación, tales como la identificación de la dirección IP, el sistema GPS y el uso de otros sensores que el Transportista puede proporcionar a Ontruck (por ejemplo, información sobre dispositivos cercanos, puntos de acceso WiFi y antenas de telefonía móvil). El Transportista conocerá en todo momento que existen aplicaciones móviles, incluida la de Ontruck, que están procediendo al registro de sus datos de ubicación al estar activado el piloto de geolocalización situado en la parte superior de la pantalla de su dispositivo móvil, el cual permanecerá activo durante todo el tiempo durante el registro de su situación.En cualquier momento el Transportista podrá decidir desconectarse del registro de los datos de ubicación mediante la desconexión del sistema GPS de su dispositivo móvil, lo cual no tiene ninguna consecuencia para el uso de la Plataforma. En el caso de que el Transportista sea persona jurídica, éste se obliga expresamente a comunicar e informar a sus empleados/asalariados/colaboradores que hagan uso de la aplicación de Ontruck a través de dispositivos móviles titularidad de la empresa de la Política de Datos de Ontruck. Asimismo, se obliga a recabar su consentimiento cuando así lo determine la legislación vigente en materia de protección de datos. En especial, vendrá́ obligado a suministrarles la información pertinente sobre el registro por parte de Ontruck de los datos de ubicación del/los dispositivo/s móviles en la realización de la carga conforme a lo establecido en la normativa de protección de datos personales en vigor la cual se obliga a cumplir en su totalidad. El mero uso de la Plataforma por parte del Usuario persona jurídica, directa o indirectamente, implica la aceptación de esta obligación por su parte. El Transportista persona jurídica será responsable de cualquier reclamación o demanda que puedan interponer sus empleados o colaboradores que traigan causa en la recogida de datos personales y/o de ubicación por parte de Ontruck y/o en el incumplimiento por parte del Usuario de sus obligaciones de información sobre el tratamiento de datos personales.

11. INFORMACIÓN CONFIDENCIAL

El Transportista se obliga a mantener en secreto, incluso después de la finalización del Servicio de Transporte, la información confidencial que haya podido obtener durante la realización del mismo. Se considerará, a estos efectos, información confidencial, a título enunciativo no limitativo, la de orden comercial, técnico, organizativo y de cualquier otra índole de Ontruck, que pueda ésta facilitar para la realización del Servicio de Transporte. El Transportista será responsable de hacer cumplir dicha obligación de confidencialidad a sus empleados, auxiliares y/o dependientes, asumiendo como propio cualquier incumplimiento por parte de éstos. Asimismo, en el caso de que el Transportista, en el marco de la realización del Servicio de Transporte, acceda a los datos personales de Cargadores Efectivos que sean necesarios para cumplir con el mismo, se obliga a:

(i) Utilizar los datos de carácter personal a los que tenga acceso única y exclusivamente para cumplir con sus obligaciones con Ontruck y la realización del Servicio de Transporte.

(ii) Observar y adoptar cuantas medidas de seguridad sean necesarias para asegurar la confidencialidad, secreto e integridad de los datos de carácter personal a los que tenga acceso, así como a adoptar en el futuro cuantas medidas de seguridad sean exigidas por las leyes y reglamentos destinados a preservar el secreto, confidencialidad e integridad en el tratamiento automatizado de datos personales.

(iii) A no ceder en ningún caso a terceras personas los datos de carácter personal a los que tenga acceso, ni tan siquiera a efectos de su conservación. La duración de las obligaciones de confidencialidad establecidas en las presentes condiciones generales será indefinida, manteniéndose en vigor con posterioridad a la finalización, por cualquier causa, de la relación entre el Transportista y Ontruck. El Transportista mantendrá indemne a Ontruck frente a cualquier reclamación o sanción que se presente o imponga a Ontruck, en caso de incumplimiento por parte del Transportista de las obligaciones establecidas en esta cláusula.

12. MISCELÁNEA

12.1. Propiedad Intelectual

Los derechos de propiedad industrial e intelectual titularidad de Ontruck relativos a datos, imágenes, textos, o cualquier otro material o contenido que se transmita, almacene o publique a través de la Plataforma, son y continuarán siendo propiedad de Ontruck. De la misma manera, el Transportista manifiesta conocer y aceptar que la Plataforma es de exclusiva titularidad de Ontruck y que, de conformidad, únicamente Ontruck ostenta todos los derechos, de cualquier tipo de propiedad industrial e intelectual adheridos a la misma. Ontruck reconoce que la titularidad del nombre o denominación del Transportista, y de todos los signos distintivos con los que se distinguen sus productos o servicios en el mercado, pertenecen y seguirán perteneciendo al Transportista.

12.2. Modificaciones

Ontruck se reserva el derecho, en cualquier momento y de forma unilateral, a modificar, ampliar, suspender, o interrumpir el servicio prestado a través de la Plataforma o una parte del mismo, con o sin previo aviso. Asimismo, Ontruck se reserva la facultad de modificar los presentes T&C. El Usuario acepta que Ontruck no será responsable ante él ni ante ningún tercero por lo anterior. En cumplimiento de la normativa vigente Ontruck ofrece información sobre todos sus servicios, sus características y precios. No obstante, Ontruck se reserva el derecho a retirar, reponer o cambiar los servicios que se ofrecen a través de su Plataforma, mediante el simple cambio en el contenido del mismo.

12.3. Notificaciones

Todas las comunicaciones y notificaciones que deban realizarse a Ontruck en virtud del presente Contrato, o que estén relacionadas con el mismo, deberán efectuarse por escrito, mediante correo postal o electrónico, desde las direcciones indicadas por el Transportista en el Formulario de Registro de Usuario dejando, en todo caso, constancia de su debido envío y recepción.

12.4. Renuncia

La falta de requerimiento por parte de Ontruck del cumplimiento estricto por el Transportista de alguna de las obligaciones asumidas en este Contrato, o la falta de ejercicio por parte de Ontruck de los derechos o acciones que le pueden corresponder en virtud de este Contrato, no supondrá renuncia ni limitación alguna en relación con dichos derechos o acciones ni exonerará al Transportista de cumplir con tales obligaciones. Ninguna renuncia por parte de Ontruck a cualquier derecho o acción surtirá efecto salvo que expresamente así se formalice y notifique al Transportista por escrito.

12.5. Nulidad Parcial

Si alguna de las cláusulas incluidas en estos T&C fuese declarada nula y sin efecto por resolución firme dictada por autoridad competente, las restantes cláusulas permanecerán en vigor, sin que queden afectadas por dicha declaración de nulidad.

12.6. Idioma prioritario

El texto íntegro de este contrato, así como su Anexo, han sido redactados en los idiomas español e inglés, considerándose ambas versiones como oficiales, se establece a efectos legales el texto en español como prioritario para su interpretación.

12.7. Ley Aplicable

El presente Contrato se rige por el contenido de sus propias cláusulas y en lo que en ellas no estuviera previsto, por el derecho español común.

12.8. Jurisdicción

Las partes acuerdan someter toda cuestión litigiosa derivada o relacionada con este Contrato o el uso de la Plataforma a los Juzgados y Tribunales españoles de la ciudad de Madrid, con renuncia expresa a su fuero propio, si otro les correspondiere. Las partes renuncian expresamente a someter cualquier controversia a las Juntas Arbitrales de Transporte, previstas en los artículos 37 y 38 de la Ley 16/1987, de ordenación de los transportes terrestres, y en el artículo 33 del Convenio de 19 de mayo de 1956 relativo al Contrato de Transporte Internacional de mercancías por carretera, y demás disposiciones vigentes que sean de aplicación.

ANEXO 1 – EXTRAS AL PRECIO INICIAL

1. PARALIZACIONES O DEMORAS EN EL PROCESO DE CARGA Y/O DESCARGA DE LA MERCANCÍA

Servicios Nacionales y Servicios Internacionales con origen o destino Portugal

N.º Pallets Tiempo Máximo Extra (sin IVA)
1 - 6 palets o < 1500kg 45 minutos 1º día: 16€/hora
7 - 14 palets o < 3500kg 60 minutos 1º día: 23€/hora
15 – 21 palets o < 10000kg 90 minutos 1º día: Importe equivalente a dos (2) veces el IPREM (*) diario/hora o fracción de paralización, con un máximo diario de indemnización de diez (10) horas.
22 - 33 palets o < 24000kg 120 minutos 1º día: Importe equivalente a dos (2) veces el IPREM (*) diario/hora o fracción de paralización, con un máximo diario de indemnización de diez (10) horas.
(*) El IPREM es el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples, que es aprobado anualmente por la Ley de Presupuestos Generales. Las penalizaciones de los Envíos superiores a 15 pallets se calcularán en función del IPREM vigente en cada momento; en cualquier caso, a estos efectos, Ontruck hace constar que el IPREM correspondiente al ejercicio 2018 se sitúa en un importe de 17,93€/día.

El Cargador Efectivo conoce y acepta que Ontruck establece un régimen de indemnización diferente al señalado en la Ley de Contrato de Transporte Terrestre para garantizar un uso más eficiente de los transportes y que permita, a su vez, ofrecer precios más competitivos. Ontruck sigue las recomendaciones de AECOC (https://www.aecoc.es/) para mejorar la eficiencia en el transporte.

En cualquier caso, el Transportista únicamente estará obligado a estar paralizado durante los tiempos máximos señalados a continuación:

N.º Pallets Tiempo Máximo
1 - 6 palets o < 1500kg 45 minutos
7 - 14 palets o < 3500kg 60 minutos
15 – 21 palets o < 10000kg 90 minutos
22 - 33 palets o < 24000kg 120 minutos

Servicios Internacionales (excepto Servicio Internacional con origen o destino Portugal)

N.º Pallets Tiempo Máximo Extra (sin IVA)
Tráiler completo 120 minutos 35,86€/hora

El Transportista únicamente estará obligado a estar paralizado durante 120 minutos como tiempo máximo.

En Servicio Nacional e internacional, los importes correspondientes al Segundo Día de Paralización y siguientes se calcularán tal y como se detalla a continuación:

  • Segundo Día de Paralización: Importe equivalente al señalado para el Primer Día de Paralización incrementado en un 25%.
  • Tercer Día y siguientes: Importe equivalente al señalado para el Primer Día Paralización incrementado en un 50%.

No obstante lo anterior, en el supuesto en que el Transportista no tuviere disco suficiente, los anteriores límites no serán de aplicación, pudiendo el Transportista desistir de la realización del Servicio de Transporte, sin que se derive ninguna indemnización a favor del Cargador Efectivo por lo anterior.

A efectos de calcular el tiempo de paralización, el registro a seguir serán las horas marcadas en la APP del Transportista y se tomará en cuenta como horas límites de inicio de las labores de carga y descarga, según el caso, los horarios indicados por el Cargador

Efectivo al realizar la Orden de Carga (i.e. si el Transportista llega a las 9:30 a.m. al punto de carga pero el horario de inicio de carga indicado por el cargador son las 10 a.m., solo se comenzará a contar el tiempo libre a partir de ese momento).

En caso de que se llegue al punto de carga hasta treinta (30) minutos tarde sobre lo indicado como hora límite de carga en la aplicación, no se cobrará ningún importe por paralización, ni en el punto de carga ni en el de descarga.

2. ALMACENAJE

En caso de que el Transportista, por motivos ajenos al mismo o a Ontruck, se viera obligado a conservar durante mayor tiempo del previsto las mercancías, se aplicarán los siguientes costes extras al Cargador Efectivo:

Servicios Nacionales

N.º Palets Peso Extra (sin IVA)
1-6 <1.500 Kgs. 15€/ noche
7-14 <3.500 Kgs. 20€/ noche
15-21 <10.000 Kgs. 25€/noche
22-33 <24.000 Kgs. 40€/noche

Los costes serán generados a partir de las 18:00h (8pm) y hasta las 7:00h (7am) del día siguiente. Fuera de las horas señaladas, se aplicarán los costes en concepto de paralización.

3. RECOGIDA O ENTREGA EXTRAS (ENVÍOS MULTIRUTA)

El Cargador Efectivo podrá solicitar recogidas y/o entregas extra durante la ejecución del Servicio de Transporte, no obstante, solo podrán ser realizadas cuando Ontruck determine que todas los factores y circunstancias del Servicio son favorables para ello.

Servicios Nacionales y Servicios Internacionales con origen o destino Portugal

El nuevo precio será automáticamente calculado por la Plataforma una vez incluidas las nuevas coordenadas y las principales características de la entrega o recogida extra.

Servicios Internacionales (excepto Servicio Internacional con origen o destino Portugal)

El nuevo precio dependerá de los kilómetros adicionales que el transportista deba recorrer, según el siguiente criterio:

Km adicionales Extra (sin IVA)
Hasta 20 km Sin coste
20 km o más 1€/km

4. MAYOR VOLUMEN DE MERCANCÍA O INCREMENTO SUSTANCIAL DE PESO AL INICIALMENTE REFLEJADO EN LA ORDEN DE CARGA.

Servicios Nacionales y Servicios Internacionales con origen o destino Portugal

En el caso de mayor volumen de mercancía y/o mayor peso (en una cantidad igual o superior al 10% del peso contratado para un determinado Servicio de Transporte), Ontruck procederá a recalcular el Precio Inicial del Servicio de Transporte a través de la Plataforma, supuesto en el que el Cargador Efectivo vendrá obligado a asumir el Precio Final que resulte, sin necesidad de previa aceptación por su parte. No obstante lo anterior, si el aumento del peso conlleva la necesidad de sustituir el vehículo inicialmente previsto para la realización del Servicio de Transporte, Ontruck comunicará al Cargador Efectivo una de las dos siguientes alternativas, para que éste opte por una de ellas:

  • La realización por el Transportista inicialmente previsto el Servicio de Transporte en las condiciones originalmente previstas y, además, la realización, por otro Transportista y con otro vehículo, de otro Servicio de Transporte para completar la parte de la mercancía correspondiente que no haya podido ser transportada con otro Transportista inicial. En este supuesto, el Cargador Efectivo deberá abonar también el precio correspondiente al Servicio de Transporte adicional (que será aquél que establezca la Plataforma).
  • La sustitución del vehículo y el Transportista originales por un nuevo vehículo adaptado para el volumen de carga/peso, aumentando el precio del Servicio de Transporte en la cuantía correspondiente (conforme a lo derivado de la APP). A dicho importe, en todo caso, se deberá añadir el valor que corresponda como consecuencia de la cancelación del transporte de acuerdo con las tarifas previstas.

El Cargador Efectivo comunicará a Ontruck cuál de las dos alternativas elige y, en el caso de que el Cargador Efectivo no aceptase ninguna de las soluciones ofrecidas, este vendrá obligado a abonar el 40% del Precio Inicial a Ontruck (aunque finalmente el Servicio de Transporte no se lleve a cabo), todo lo anterior en concepto de gastos e indemnización por los perjuicios ocasionados.

5. CANCELACIONES

La cancelación del Servicio de Transporte por decisión unilateral del Cargador Efectivo, por causas imputables al Expedidor o Destinatario, o por otros motivos ajenos a Ontruck o al Transportista, dará lugar al abono por Ontruck al Transportista de las siguientes cantidades:

Servicios Nacionales y Servicios Internacionales con origen o destino Portugal

El importe a abonar por Ontruck al Transportista será un importe fijo del 25% del Precio Inicial aceptado por el Transportista para la realización del Servicio. Este importe, únicamente será abonado por Ontruck si, en el momento de cancelación del Servicio, el Transportista ya ha iniciado la ruta hacia origen y siempre que así conste en la App.

Servicios Internacionales (excepto Servicio Internacional con origen o destino Portugal)

Momento de la Cancelación Abono al Transportista
En ruta al punto de carga 20% del Precio Inicial del Envío
Camión cargado en el punto de
carga
40% del Precio Inicial del Envío

6. LOGÍSTICA INVERSA (RECHAZOS / DEVOLUCIONES)

Se devengarán los siguientes costes extras en los supuestos de logística inversa (entendiendo como tal el retorno de las mercancías al lugar de origen o su transporte hasta un almacén por parte del Transportista contratado por Ontruck debido a rechazos, devoluciones o cualquier otra causa imputable al Cargador Efectivo), en particular:

Servicios Nacionales y Servicios Internacionales con origen o destino Portugal

Rechazo o devolución total Al Precio Inicial del Servicio de Transporte se le añadirá un coste extra del 70%
Rechazo o devolución parcial Al Precio Inicial del Servicio de Transporte se le añadirá el precio de cotización inmediato calculado a través de la Plataforma

En caso de que la devolución se deba realizar a un almacén local, se aplicarán los costes por kilometraje adicional previstos en el apartado 2 de este anexo.

Servicios Internacionales (excepto Servicio Internacional con origen o destino Portugal)

En todo caso, al Precio Inicial del Servicio de Transporte se le añadirá un coste extra del 100%. En caso de que la devolución se deba realizar a un almacén local, se aplicarán los costes por kilometraje adicional previstos en el apartado 2 de este anexo.

7. MANIPULACIÓN: SIMPLE Y ADICIONAL

Ontruck ofrece a los Cargadores Efectivos el servicio adicional de manipulación de mercancías. En particular, existen dos (2) tipos de manipulación entre los cuales los Cargadores podrán, en su caso, optar:

  • Manipulación simple: manipulación consistente, única y exclusivamente, en que el Transportista traslade y/o recoja los palés en algún punto alejado del muelle o del punto de carga/descarga (utilizando o no transpalet). En este sentido, se entiende como “punto de carga/descarga” el traslado desde el borde del camión al muelle de carga o descarga. La manipulación simple podrá seleccionarse por el Cargador Efectivo a través del Sitio Web, que permitirá cotizar estas operaciones de manipulación simple. Los importes derivados de esta manipulación simple estarán incluidos en el Precio Inicial ofrecido por Ontruck al Cargador.
  • Manipulación adicional: toda aquella manipulación distinta a la señalada en el apartado anterior y que implique una actuación adicional por parte del Transportista. Estos supuestos son, a modo enunciativo, pero no limitativo:
    • Paletización, despaletización o flejado.
    • Manipulación de bultos como cajas u objetos de menor tamaño que un palé a dependencias situadas en alturas/pisos/oficinas;

La necesidad de manipulación adicional no puede ser seleccionada a través de la Plataforma y deberá ser previamente comunicada por el Cargado Efectivo al Equipo de Tráfico de Ontruck, para autorización de la misma por parte de Ontruck y el Transportista. El precio derivado de esta manipulación adicional, a incluir en el Precio Final a abonar al Cargador, asciende a 30€/ hora (IVA excl.).

En cualquier caso, los valores totales derivados de esta manipulación adicional serán calculados, fijados y comunicados por Ontruck al Cargador una vez finalizado el Servicio de Transporte.

GENERAL CONTRACTING TERMS AND CONDITIONS FOR CARRIERS

Version updated as of September 14th , 2020

1. BACKGROUND INFORMATION

1.1. Ontruck identifying information

NINJATRUCK, S.L. (“Ontruck”) is a company incorporated in Spain, with tax ID no. B-98.732.290, whose registered address is Carrera San Jerónimo 15 - 1C- 28014 Madrid. Ontruck is a Transport Operator and holds the transport card no. 12090434-1.

1.2. Purpose

These General Contracting Terms and Conditions (hereinafter, the “´T&Cs” or the “Contract”) establish the legal framework of contracting of the Carriage Service (hereinafter, the “Service”) between the Carrier (as the effective carrier) and Ontruck (hereinafter, collectively, the “Parties”). The Service contracting is available via the website www.ontruck.com and/or the mobile application (the “Website” and the “App”, respectively and, jointly and indistinctly, the “Platform”). Both of the above is the sole property of Ontruck

1.3. Applicable binding law

The T&Cs govern the relationship between Ontruck and the Carrier, in accordance with the applicable domestic and international regulations. When the relationship between the Parties is governed by applicable law that is binding, the said law shall prevail over these T&Cs. In the event that the current obligation is not mandatory (the Parties may agree otherwise), these T&Cs shall prevail over any law that is not binding. Thus, Ontruck and the Carrier expressly agree to waive and/or agree in a different manner to the said non-binding law.

2. DEFINITIONS

In the T&Cs, the following terms shall have the meanings set out below: “User Registration Form”: Online form to be filled in by the Carrier to register as a User. This form includes all of the documentation that Ontruck requires to register the User. “Shipper Order” Online document to be filled in by the Effective Shipper to request the contracting of a Service. “Carriage Service” or “Service": The transport of the goods that the Effective Shipper contracts through the Platform, for the carriage and delivery thereof to the Consignee by the Carrier. The Service may be: • Domestic: Service whose loading point and unloading point are within the Spanish national territory, i.e. within the same country. • International Service: with a loading point or unloading point in Spanish national territory, that is, with one of the points outside Spain, but within the European Union. The Service may consist of: • Simple Shipment: Carriage from a single point of origin to a single destination. • Multi-route Shipment: Carriage from (i) a single point of origin to one or more destinations and/or (ii) a single destination from one or more points of origin. “Transport Unit": Each distinct material unit of cargo that comprises the goods that are the subject of the Carriage Service, regardless of its volume, dimensions or contents. “Consignment or Remittance”: Amount of the goods, packaging and means of the load delivered by the Effective Shipper that is the subject of the Carriage Service. “Effective Shipper” or “Shipper”: Natural person or legal entity that, within the framework of their professional activity, contracts the Carriage Service in the terms set out in the Shipper Order, through Ontruck's Platform. "Consignor": Natural person or legal entity that, within the framework of their professional activity and for the account of the Effective Shipper, delivers the goods to the Carrier at the point of origin indicated in the Shipper Order. “Consignee”: Natural person or legal entity to whom/which the Carrier must deliver the goods at the destination stated in the Shipper Order. “Carrier”: Natural person or legal entity that, within the framework of their professional activity, and using their own human and material resources, undertakes the obligation to perform the Service directly in accordance with the terms set out in the Shipper Order. For all intents and purposes, the Carrier shall always be the Effective Carrier. “User”: Carriers or Effective Shippers duly registered in the Platform. “Proof of Delivery" or “POD”: Document stating all of the conditions for the performance of the contracted Carriage Service, which must include, in any and all events, the minimum content as required by law. “Control document": Official document that is drafted in accordance with the provisions set out in the Ministerial Order EOM/2861/2012 of 13 December, regulating the official control document required for the performance of carriage of goods by road. “Initial Price": Amount payable by Ontruck to the Carrier for the material performance of the Service, in accordance with Ontruck's rates and terms and conditions in force at the time the Service is contracted. “Final price”: Amount payable by Ontruck for the material performance of the Service, resulting from adding all of the expenses and extras that, where applicable, may arise during the performance thereof, to the Initial Price, in accordance with Ontruck's rates and conditions at the time of contracting the Service.

3. USER STATUS

3.1. Record To carry out a Carriage Service via the Platform, it is an essential prerequisite that the Carrier must first obtain the status of “User”, by formally registering in accordance with the parameters required by Ontruck at the time of filing its application to register. For these purposes, it is necessary (i) to fill out the User Registration Form via the Website and (ii) provide Ontruck with all of the documentation that it requires, and (iii) its express consent to and acceptance of these T&Cs. 3.2. Registration and de-registration Ontruck's authorisation is required for a Carrier to register as a User and Ontruck reserves the right to reject the registration of any Carrier, at its entire discretion, when it considers that the Carrier does not comply with the parameters and meet the conditions set forth in these T&Cs and/or in the applicable regulations. In any case, Ontruck may reject registration requests made fraudulently or in violation of any law, regulation or right. Ontruck may deregister any Carrier as a User without the need for advance notice, if it infringes these T&Cs, has acted in a way that shows that it has no intention or ability to comply with them, or it has not provided Ontruck with the requested documentation. In any event, Ontruck may deregister as a User any Carrier that has not contracted any Service during a period of three (3) consecutive months. 3.3. User Name and Password Once registered by Ontruck, the User will have a username and password for personal use that will give it access to the Platform. The User will be solely responsible for its name and password and will be liable for any harm or loss that may arise from its improper use, assignment, disclosure or loss. 3.4. User's Obligations The User agrees to make appropriate use of the Platform and, by way of example, but without limitation, undertakes not to engage in the following behaviours: (i) Impersonate identities, provide false information or that belonging to another person in the course of its registration or in its user profile, (ii) attempt to access and, where applicable, use the account of another User and modify its content, (iii) collect information about a User without its consent, (iv) publish, advertise, upload or transport articles that breach the provisions of this Contractual Agreement, (v) perform any act that could harm, directly or indirectly, Ontruck or another User, (vi) suppress, circumvent, or manipulate the security measures implemented by Ontruck, (vii) distribute viruses or other technologies that may harm Ontruck, (viii) engage in activities that are unlawful or contrary to good faith and public order.

4. SCOPE OF PERFORMANCE OF THE CARRIAGE SERVICE

4.1. Ontruck: Transport Operator Ontruck is a Transport Operator whose activity is the intermediation in the contracting of goods carriage, acting as an intermediary organisation between Shippers and the Carriers. In this regard, without prejudice to strict regulatory compliance by Ontruck, the Shipper declares that it is aware and agrees that (i) Ontruck is not aware of the goods that are the subject of the Service, (ii) Ontruck is at no time in possession of them and (iii ) the terms of liability in the provision of the Service will be as set out in these T&Cs. 4.2. Procedure for the performance of the Carriage Service The contracting procedure and subsequent performance of the Carriage Service consist in: (i) the completion of the Loading Order by the Shipper, (ii) the acceptance of the Carriage Service by the Carrier and (iii) the material performance of the Carriage Service by the Carrier, all in accordance with the T&Cs. 4.2.1. Shipper Order The contracting process begins when the Shipper fills in the Shipper Order on the Platform with all the necessary specifications for the performance of the Service. 4.2.2. Acceptance by the Carrier Once the Shipper Order has been formalised and accepted by Ontruck, the Carriers registered on the Platform may accept the Service. Nevertheless, in exceptional cases and in order to meet the specific needs of the Service, Ontruck may directly offer the Service, before it is posted on the Platform, to registered Carriers that have previously demonstrated a high level of quality in the provision of their services. The Carrier reserves the right to accept or reject any Carriage Service, at its entire discretion. Acceptance of a Carriage Service by the Carrier entails the acceptance by the Carrier of: (i) these T&Cs undertaking all the obligations derived from them, (ii) the specifications of the Service and the corresponding responsibility according to the vehicle used for its performance, (iii) the Initial Price that it will receive for the Service and to which The extra fees that may apply in each case will be added (Annex I), and (iv) the issuance by Ontruck of the corresponding invoice made out to it (clause 7.3.). In the exceptional event that the Carrier requests the contracting of a Service through a medium other than the Platform (by telephone, email or any other medium that provides a verifiable record), the provision of the Service will be carried out in accordance with the Ontruck T&Cs in force from time to time, which will have been accepted by the Carrier when registering on the Platform. 4.2.3. Performance of the Carriage Service Obligations of the Carrier: By way of example, but without limitation, the Carrier's main obligations in respect of the Carriage Service are: (i) Vehicle availability: The Carrier must make the vehicle available to the Shipper, in any case with enough time to be loaded, at the point of origin and according to the times specified in the Shipper Order. Likewise, where applicable, the vehicle must be available up to the maximum time specified in Annex I. (ii) Loading and unloading: If expressly stated in the Shipper Order, the loading and/or unloading of the goods to and from the vehicle shall be borne by and the responsibility of the Carrier. Likewise, if the Shipper Order provides for the obligation of the Carrier to have transpalet/ hand pallet and the Carrier is unable to comply with this obligation, it must be notify Ontruck before starting the Transport Service, otherwise the Carrier will be liable for any consequences arising from this fact. In any event, should there be any delays and/or standstills, the Carrier will have to wait up to the maximum time specified in Annex 1 for each case. (iii) Signing and handover of documents of carriage at the point of origin: At the moment the Carrier collects the goods at the point of origin, the Shipper or the Consignor, where appropriate, shall sign and deliver a physical copy of the Transport Documents to the Carrier, thus considering the merchandise delivered as per the terms agreed. In turn, the Carrier shall sign the relevant Control Document on the Platform. In the event that the goods actually loaded do not match the details of the Service stated in the Shipper Order, the Carrier must notify Ontruck so that it can rectify the Control Document accordingly, the Carrier being liable for any and all damages arising from a failure to communicate such a circumstance to Ontruck. (iv) Delivery: The Carrier must deliver the goods to the Shipper or the Consignee, where appropriate, at the destination indicated in the Shipper Order. (v) Signing and handover of documents of carriage at the destination: At the time of delivery of the goods by the Carrier at the destination, the Shipper or the Consignee, as appropriate, shall sign the transport documents, considering the goods delivered as per the terms agreed. (vi) Logging the Carriage Service performance milestones in the App : The Carrier undertakes to register, through the App and in a complementary manner to any other means of communication of those indicated above, each and every one of the milestones in the performance of the Carriage Service that are required by the App at any time. 4.2.4. Recurring Routes In the event that Ontruck enables the option of selecting recurring routes (that is, allowing the Carrier to contract a specific Carriage Service for various periods or moments in time), the T&Cs that currently in force at any given time will apply.

5. DOCUMENTS OF CARRIAGE

5.1. Proof of Delivery Ontruck will require a Proof of Delivery for each Carriage Service, which will be issued in three (3) original physical copies to be signed by the Shipper or Consignor, the Carrier and the Consignee. Notwithstanding the foregoing, Ontruck may require the issuance of the POD in digital format via the Platform. The Carrier shall be liable for any harm or loss arising from any inaccuracy in inadequacy of the data that should be included in the POD. Under no circumstances shall the lack or inadequacy of any POD render this Contract ineffective, null or void. The POD must include all the references required by law and, as a minimum, the information detailed in article 10 of Law 15/2009, of 11 November, on the contracting of land transport of goods in Domestic Services, and in article 6 of the Convention of 19 May 1956 with regard to the Contract for the International Transport of goods by road in International Services. 5.2. Sending and retaining Documents of Carriage The Carrier undertakes to physically retain the original Transport Documents for a period of time not less than ten (10) years and, if requested by Ontruck, make them available within a period of not more than ten (10) calendar days from the request, the Shipper bearing any postage and packaging costs that may arise. Notwithstanding the foregoing, it is an essential obligation of the Carrier, under this Contractual Agreement, to provide Ontruck with copies of the relevant Transport Documents, so that they can be made available electronically via the Platform immediately after delivery of the goods. Failure to deliver them or delivery them in illegible condition within a period of fortyeight (48) hours entitle Ontruck not to pay the invoices that it may have outstanding to the Carrier, either for the Carriage Service in question or by any other Service performed by the Carrier through the Platform, until the effective delivery of said documentation to Ontruck.

6. THE CARRIER AND THE CARRIAGE SERVICE

6.1. REPRESENTATIONS AND WARRANTIES By agreeing to perform the Carriage Service, the Carrier expressly warrants to Ontruck that: (i) He/she is of legal age and has the legal capacity and sufficient powers to perform the Carriage Service. (ii) He/she is acting on behalf of and representing a legal entity, or as a Self-Employed Worker in accordance with the terms of the Law 20/2007, of 11 July, on the Self-Employed Workers’ Statute). Ontruck reserves the right to require any verifiable documentation that proves the above (i.e. powers of representation), in which case, the Carrier may only continue to be a User in the Platform if it provides said documentation. (iii) He/she is the owner of a company specially conceived and equipped for the material and effective haulage of goods by road for third parties and that he/she has his/her own human and material resources, has one or more suitable self-propelled vehicles and, in In particular, that each and every one of the vehicles and his/her employees possess the authorisations required by applicable law and regulations, bearing liability for any and all damages arising from the foregoing. (iv) If the Carrier acts as a Self-Employed Worker, that it meets all the requirements stipulated in article 1.3 g) of the Workers’ Statute. (v) Uses a suitable vehicle for the type and circumstances of the Carriage Service that it has to perform, in accordance with the information on the Shipper Form, its experience and the applicable current regulations. (vi) It possesses all the licences, permits, registrations, authorisations and capability in accordance with applicable domestic and international law to carry out the overland goods carriage services. Likewise, it is familiar with the specifications provided by the Shipper and the requirements for the performance of the Service. It is compliant with all applicable domestic and international laws in respect of the provision of carriage services. (vii) It complies with all applicable national and international laws relating to the provision of Carriage Services. (viii) It undertakes to abide by and comply with all applicable regulations with regard to traffic, powered vehicular circulation and road safety. It is expressly stated that, in accordance with article 18 of the General Traffic Regulations, the consequences arising from any violation and/or infringement thereof are the sole and exclusive responsibility of the Carrier, bearing, in any event, any penalties and / or consequences of a civil, economic, criminal, public administrative nature and of any kind that may arise from its malpractice, lack of professionalism, distraction or negligence in driving the vehicle during the performance of the Carriage Service. (ix) The Carrier undertakes not to sign any document (both at the point of origin and destination) that would entail the assumption, on its part (or on Ontruck's part) of responsibilities in relation to the loading, unloading, stowage and stevedoring of the goods (if this is not its obligation), and shall be liable to Ontruck for any and all damages arising from the breach of such obligation. 6.2. Insurance 6.2.1.Civil Liability The Carrier shall sign and keep fully valid, with an insurer of recognized solvency, sufficient civil liability insurance according to the characteristics of the Shipment(s) and the vehicle(s) used to cover the possible liabilities arising from the provision of the Carriage Service or the use of the Platform and with the minimum limit that, where appropriate, is agreed between Ontruck and the Carrier. 6.2.2. Mandatory insurance In any event, the Carrier must have taken out and shall keep fully in force, all insurance that is mandatory in accordance with the law in force at any given time and at all times (such as vehicle insurance), sufficient to cover claims that may arise as a result of material damage and/or physical injury caused to Ontruck and/or third parties, arising from the provision of the Carriage Service. 6.2.3. Goods carriage insurance If requested by Ontruck, the Carrier must take out specific damage insurance for a specific Shipment or, in general, take out insurance for the transport of goods, with the limit indicated by Ontruck. 6.2.4. Breach Failure to comply with the obligation of taking out and maintaining the insurance policies by the Carrier constitutes a serious breach of the Carrier's obligations that will empower Ontruck to delete its User account, without the Carrier being entitled to any compensation and without prejudice to Ontruck's right to claim damages from the Carrier compensation for the harm and loss that Ontruck may have suffered as a result of the aforementioned breach. 6.3. Transport Licence The Carrier may not at any time accept the performance of a Carriage Service if its authorisation for the overland transport of goods or that of its employees is not up to date, has expired or has not been approved by the relevant deadline, or if it receives a negative security assessment from any authority with oversight powers over its operations. The Carrier shall notify Ontruck immediately if it does not fulfil the terms set out in the previous paragraph. In the event that it does not do so and performs Carriage Services without the relevant Haulier's Licence, Ontruck will cancel its User account and the Carrier must compensate Ontruck for any harm or loss that the foregoing may cause. 6.4. Vehicle/Equipment The Carrier shall provide the Carriage Service with its own vehicles/equipment, and will pay all expenses related to the use, operation or maintenance thereof (including fines, penalties, taxes, official and professional fees). The said equipment and vehicles shall be suitable for the type and circumstances of the relevant Carriage Service that it must perform, and for access and circulation through the places in which the loading and unloading must be carried out. When the Carriage Service must be carried out by means of vehicles specially equipped to control the temperature, air humidity or other ambient conditions, the Carrier will be responsible for the optimal and suitable conservation of the goods and must take all the measures incumbent thereon in relation to with the choice, maintenance and use of the vehicle features In any case, all the means used by the Carrier (or its employees) must comply with all applicable regulatory standards, tests, requirements, licenses, documents, permits and quality records. 6.5. Employees and services The Carrier will provide the Carriage Service with its own personal means and, for this purpose, will allocate the work equipment for each Carriage Service based on the details provided by the Shipper in the Shipper Form. In this regard, the Carrier expressly states that: (i) In the event that it employs workers, the Carrier warrants that they are employed by it, maintaining the corresponding employment relations with them, with no relationship whatsoever between them and Ontruck. The Carrier shall comply with all applicable law and regulations (in particular, with the obligations related to the payment of wages and salaries, insurance and hours of work). (ii) In the event that the Carrier employs workers, it warrants that they hold all of the requisite permits and authorisation to carry out the Carriage Service and drive the relevant vehicles. The Carrier shall bear the cost of any harm or loss that is suffered by Ontruck or by third parties due to the lack of the aforesaid. The Carrier is solely liable for all actions and omissions of its employees to Ontruck and to third parties. (iii) It will be solely responsible for the actions and omissions of its employees with regard to Ontruck and third parties. (iv) In the case of a Self-Employed Carrier, they declare that they do not meet the requirements set out in the Law 20/2007, of the Self-Employed Worker's Statute to be considered an Economically Dependent Self-Employed Worker (“TRADE”, in its Spanish initials), and expressly state that they have other remuneration from their other occupations, that they have an infrastructure and their own work materials, working according to their own organisational criteria, and assuming the risk of their activity. (v) The Carrier may not, in any event and under any circumstances, subcontract the Carriage Service to third parties. Failure to comply with this provision shall constitute a serious breach of this Contractual Agreement and will empower Ontruck to terminate it and delete its User account, without the Carrier being entitled to any compensation and without prejudice to Ontruck's right to claim damages from the Carrier for the harm and loss that Ontruck may have suffered as a result of the aforementioned breach. Likewise, and merely for the purposes of clarification, the Parties expressly state that the relationship between the Carrier and Ontruck may never be construed as an employment relationship. Ontruck and the Carrier are independent companies from each other. This independence shall not be altered in any way by this Contractual Agreement, which does not create any relationship of association nor of a corporate, employment or similar kind between them. Likewise, and for the avoidance of doubt of any kind, if the Carrier is a selfemployed worker, the Carrier meets the requirements stipulated by art. 1.3.g) of the Workers’ Statute and that, therefore, the relationship between the Carrier and Ontruck is excluded from the scope of employment. 6.6. Obligations in respect of the Carriage Service The Carrier states and warrants that it has the sufficient capacity, know-how and experience to perform the Carriage Service in a satisfactory manner, directing, coordinating and controlling on a personal basis the provision of the Carriage Service and expressly undertakes the responsibility arising from the foregoing and for the correct performance of the Carriage Service provided under this Contractual Agreement. In consideration of the foregoing and, by way of example but without limitation, the Carrier expressly states and warrants that it undertakes to: (i) Not to transport the following hazardous goods: Items that are contraband or that are illegal, dangerous, radioactive, harmful or offensive, items regulated by the European Agreement on the International Transport of Dangerous Goods by Road (“ADR” ), live animals, aggregate, including stones, minerals, earth and any material from quarries, tanks, cranes, as well as any other goods that may be classified as hazardous due to their nature, due to the precautions that must be taken for their carriage, or, where applicable, due to the legal regulations that apply. (ii) Load and/or unload, with the due diligence of a good professional. In the event that the Shipper expressly requests it and the Carrier agrees to do so, bearing the responsibility for the foregoing. (iii) Fill in the POD, delivery note and/or control document, bearing liability for any inaccuracy or inadequacy of the information contained therein, in addition to any consequences that arise from the loss or misuse of the said documents. (iv) Check the apparent state of the goods and their packaging, and, when the nature or circumstances thereof make it advisable, verify that the goods do not constitute a hazard nor an illicit or illegal cargo and that they are properly labelled. If this is not the case, the Carrier must make a note of the defects and reservations in the POD and/or evidentiary document. The Carrier bears full responsibility for any lack, absence or inaccuracy of these reservations in the event that they were not stated and should have been, or for any claims, consequences and/or damages that may arise due to its lack of diligence in the verification of the suitability thereof. In any event, the Carrier may reject shipments that are poorly packaged or identified for transport, that are not accompanied by the necessary documentation, or whose nature or characteristics are not consistent with those declared by the Shipper, and must immediately inform Ontruck. The Carrier may also accept the items on condition of the acceptance of the reservations that it proposes to make in the POD and / or supporting document, stating the defects observed. Store and preserve the goods transported from the moment they are received at the point of origin until they are delivered to their destination. If the carriage of the goods cannot be carried out under the specified conditions for duly justified reasons, the Carrier will notify Ontruck, which will indicate the instructions to follow, including, at Ontruck's discretion, the return of the goods to their place of origin, their deposit in a secure warehouse or taking them to their destination subject to different conditions. All expenses and losses arising from this situation shall be borne by the Shipper. In addition, the Carrier: (i) The Carrier acknowledges that under no circumstances nor at any time during the delivery will Ontruck be in possession of the goods nor will Ontruck provide storage and/or deposit services for the goods, so that Ontruck shall be released from the responsibilities derived from this situation that are borne by the Carrier. (ii) The Carrier guarantees that it will deliver the goods in the same conditions in which they were delivered, at the place and at the times indicated in the Shipper Order. (iii) The Carrier undertakes not to transport illegal, prohibited or hazardous goods, all of the foregoing to be interpreted in their broadest terms. 6.7. Liability The Carrier shall be solely responsible for the Carriage Services provided under this Contractual Agreement, bearing any damages, for any reason, arising from it, to Ontruck and to third parties. The Carrier's liability shall consist of the total amount of said loss, harm, cost or other liability, regardless of the limits of its insurance policies. For the sake of clarification, the Carrier's liability includes, but is not limited to, material damage, total or partial loss of the goods, delays, personal injuries (own and third parties), consequences of the carriage of prohibited goods and death (including, but not limited, to liabilities related to its property and its employees). The Carrier agrees to defend, indemnify and hold harmless and/or release Ontruck (and its directors, employees and agents) from any claim, demand, loss, damage, expense and liability, including costs and lawyers' fees, arising from of the Carrier's acts or omissions, or of its agents, employees or assistants, in respect of any item related to the contracting of the Carriage Service, the breach of this Contractual Agreement or the violation of the applicable Laws or regulations, as well as the use of the App, waiving any actions against Ontruck for these items. 6.8. Collection of payment for the Carriage Service Ontruck will pay the Carrier the Price in respect of the Carriage Service in accordance with the provisions of Clause 7 below and the Carrier shall claim collection thereof solely from Ontruck. The Carrier expressly acknowledges and agrees that its sole recourse in the event of default by Ontruck shall be Ontruck, and that under no circumstance may it claim against the Shipper, Consignor or Consignee or their customers, waiving under this Contractual Agreement any actions in this regard. Likewise, the Carrier expressly waives any lien on the goods that comprise the Carriage Service. 6.9. No solicitation The Carrier undertakes not to contact any User, whether it be the Shipper, Consignor, Consignee or their customers who have logged onto the Platform to request, accept or reserve shipments for at least the following twenty-four (24) months from the last Carriage Service accepted through Ontruck for said User. The foregoing is without prejudice to the fact that none of the Carriage Services is understood to be provided by the Carrier to Ontruck on an exclusive basis, so that the Carrier may offer the same type of services to third parties other than Ontruck. 6.10.Identification Within the scope of the performance of the Carriage Services, the Carrier undertakes to identify itself to the Shipper as an Ontruck User and it may display the Ontruck logo on the tailgate and sides of the vehicle together, where appropriate, with their own logo, at all times in the way indicated by Ontruck and without this entailing, in any event, neither a license nor assignment of use of said brand or logo to the Carrier, nor the existence of any type of employment relationship between Ontruck and the carrier.

7. PRICE

7.1. Initial Price The Initial Price for each Carriage Service shall be quoted by Ontruck via the Platform at the moment of filling in the Shipper Order. The initial price shall be fixed and unchangeable and shall not be subject to any review or modification except with a prior written agreement between Ontruck and the Shipper, and with the exceptions set out in these T&Cs. The Initial Price will be calculated by Ontruck according to the specifications of the Service, such as the nature, size and quantity of the goods, route, etc., in accordance with the rates in force at the time the Service is contracted. The Initial Price will be accepted, for all intents and purposes, by the Carrier at the moment in which it accepts the performance of the Carriage Service through the Platform (or by any other means previously accepted by Ontruck, such as receipt via e-mail of the Shipper Order by the Carrier). 7.2. Final Price Any incidents and expenses that may arise during the performance of the Service are added to the Initial Price, so that the Extras set out in Annex I are added to the said price accepted beforehand by the Carrier. 7.3. Invoicing 7.3.1. Issuing of invoice Under the provisions of article 5 of Royal Decree 1619/2012, of 30 November, enacting the Regulations that regulate invoicing obligations (the "Invoicing Regulations"), the Carrier, prior to the performance of the Carriage Service, expressly authorises and entrusts Ontruck to physically issue the relevant invoices for all operations related to the Carriage Services, which will be issued in the name and on behalf of the Carrier that has performed each of the Carriage Services that are documented therein. Likewise, the Carrier expressly consents to the invoice being issued electronically, in accordance with the provisions of article 9 of Royal Decree 1619/2012, of 30 November, which approves the Regulation that regulates billing obligations. If the Carrier wishes to have the invoice issued in hard copy and sent to it, it must request this expressly in writing from Ontruck. All of the foregoing is without prejudice to the fact that the responsible party for the fulfilment of all of the obligations in respect of billing set out in the current regulations and, in particular, in the terms set out in the Billing Regulations is, in any event, the Carrier. 7.3.2.Term In Domestic and international services with origin or destination in Portugal, Ontruck will send the Carrier in the first five (5) days of the month following the one in which the Carriage Service has been carried out a comprehensive proforma invoice in respect thereof. Once this period has elapsed and the Carrier has not reported any issue, its agreement will be understood to have been granted and the final invoice will be issued and a copy will be sent to the Carrier. In International Services (except in an International Service with point of origin or destination in Portugal), Ontruck will issue the invoice within the stipulated period of time. 7.3. Means of Payment Ontruck will pay the Carrier by bank transfer to the current account stipulated by the latter. The Final Price for each Carriage Service shall be stated in the invoice issued by Ontruck at the end of the month in which the Carriage Service was performed. Once the invoice has been issued, for its validation, it will be verified that the Carrier has provided Ontruck with all the documentation required in these T&Cs, in particular the POD and the Control Document. The amount will be paid by Ontruck within thirty (30) days from the validation of the invoice, provided that the Carrier has not raised any exceptions to the proforma invoice. The Carrier will not be entitled to receive any other additional charges other than said fees, except those agreed in writing between Ontruck and the Carrier. 7.4. Lien The Carrier expressly acknowledges and agrees that in the cases in which the Carrier has not provided all the documentation required by Ontruck (i.e. certificates, authorisations, insurance, etc. ) before the end of the month in which a Carriage Service is performed or this is not current and in force, Ontruck will have the power to provisionally withhold the payment of the amounts actually owed to the Carrier (arising from that Carriage Service or any other service provided through the Platform) until the said current documentation, which must be in order, is provided. Likewise, Ontruck will have this temporary lien in the event that the Carrier has not sent Ontruck a copy of the POD and/or control document in the terms set out in this Contract (in respect of any of the Carriage Services that the Carrier has made through the Platform) until the effective delivery of these documents to Ontruck.

8. CLAIMS AND RESPONSIBILITIES

8.1. Claims In the event that the Shipper or any third party submits any claim to Ontruck (such as claims arising from loss or damage to goods, delayed performance or any other incident that affects the Carriage Service), whether or not these are covered by the relevant insurance, Ontruck will notify the Carrier, who must pay Ontruck the amount of the claim within five (5) days of receipt by the Carrier of said notice and, in any case, before of the end of the current month. In this regard, Ontruck has the right to offset the amounts arising from said claims with the sums that are still outstanding in respect of any of the Carriage Services that the Carrier has performed through the App and that are unpaid at that time. In the event of this set-off, the Carrier expressly states that it waives direct action for any claim of payment against the Shipper. 8.2. Ontruck's Liability Any liability of Ontruck in relation to the provisions of this Contractual Agreement will be limited to direct damages suffered by Carriers, expressly excluding loss of earnings and indirect damages and will be limited to the minimum amount allowed by the applicable regulations.

9. DURATION AND TERMINATION OF THE CONTRACT

The Contract shall remain in effect from the acceptance by the Carrier of the performance of a certain Carriage Service, until the performance in full thereof (that is, the delivery of the goods to the Consignee). Notwithstanding the foregoing, the obligations arising from the status of User shall remain effective until the Carrier is no longer a User or Ontruck deregisters it from the Platform (from which time the Carrier shall not have the right to access or use its account).

10. PROTECTION OF PERSONAL DATA

All of the relevant information regarding how we use Users’ personal data is to be found in the Privacy Policy, available at all times for your reference on our Website and in the App which is accepted by the User when registering with the Platform. By using the Platform, the Carrier consents to the processing of their personal data and declares that all information or data that they supply to use are truthful and consistent with the facts. In addition, by providing us with the contact details, the Carrier grants their consent to Ontruck to use the said data to contact them. 10.1. Geolocation The Carrier expressly accepts that Ontruck will monitor its situation during the performance of the relevant Carriage Service by recording data on its actual and/or approximate location through the use of GPS geolocation systems built into its mobile devices. The Carrier expressly consents to the recording of location data, which may be done while the Carrier is using the Ontruck Platform, and its approximate location may also be recorded, even if the user is not using the Platform in order to optimise the offer of freight and improve and personalise the Carriage Services for the User. In this regard, Ontruck may use different technologies to determine the location, such as the identification of the IP address, the GPS system and the use of other sensors that the Carrier may provide to Ontruck (for example, information on nearby devices, Wi-Fi access and mobile phone antennas). The Carrier will know at all times that there are mobile applications, including Ontruck's, that they are recording its location data when the geolocation pilot located at the top of the screen of its mobile device is activated, which will remain active during the whole time its situation is being recorded. At any time, the Carrier may decide to disconnect from the location data recording by disconnecting the GPS system of its mobile device, which shall have no impact on the use of the Platform. In the event that the Carrier is a legal entity, it expressly undertakes to communicate and instruct its employees/ wage earners/associates to use the Ontruck application through mobile devices owned by the company of the Ontruck Data Policy. Likewise, it is obliged to obtain their consent when so determined by current data protection law. In particular, the Carrier has a duty to provide them with the pertinent information about the recording by Ontruck of the location data of the mobile device(s) when loading in accordance with the provisions of the personal data protection regulations in force, with which the Carrier undertakes to comply in full. The mere use of the Platform by the User legal entity, directly or indirectly, entails the acceptance of this obligation thereby. The legal entity Carrier shall be liable for any claim or lawsuit that may be filed by its employees or associates that are involved in the collection of personal and/or location data by Ontruck and/or in the breach by the User of its obligations to information on the processing of personal data.

11. CONFIDENTIAL INFORMATION

The Carrier undertakes to keep secret, even after the termination of the Carriage Service, all confidential information that it may have obtained during the performance thereof. For these purposes, confidential Information, by way of example and without limitation, means any information of a business, technical, organisational or any other kind, of Ontruck, that the latter may provide for the performance of the Carriage Service. The Carrier will be responsible for enforcing said confidentiality obligation on its employees, assistants and/or dependants, bearing responsibility as its own for any breach thereby. Furthermore, in the event that the Carrier, within the framework of the performance of the Carriage Service, has access to the personal data of Shippers that are necessary to perform it, the Carrier undertakes to: (i) Use the personal data to which it has access solely and exclusively to fulfil its obligations to Ontruck and to perform the Carriage Service. (ii) Implement and adopt whatever security measures are necessary to ensure the confidentiality, secrecy and integrity of the personal data to which it has access, as well as to adopt in the future whatever security measures are required by the laws and regulations intended to preserve secrecy, confidentiality and integrity in the automated processing of personal data. (iii) Not to transfer to any third parties under any circumstances the personal data to which it has access, not even for the purpose of retention. The duration of the confidentiality obligations set out in these general conditions shall be indefinite, and shall remain in force after the conclusion, for any reason, of the relationship between the Carrier and Ontruck. The Carrier shall indemnify and hold harmless Ontruck against any claim or sanction that may be filed or imposed on Ontruck, in the event of breach by the Carrier of the obligations set out in this clause.

12. MISCELLANEOUS

12.1. Intellectual property The industrial and intellectual property rights owned by Ontruck in respect of data, images, texts, or any other material or content that is transmitted, stored or published through the Platform, are and will continue to be Ontruck's property. In the same way, the Carrier states that it is aware and agrees that the Platform is the exclusive property of Ontruck and that, accordingly, Ontruck holds sole ownership of all the rights of any kind of industrial and intellectual property related thereto. Ontruck acknowledges that the ownership of the name or title of the Carrier, and all the distinctive signs with which its products or services are distinguished in the market, belong and will continue to belong to the Carrier. 12.2. Amendments Ontruck reserves the right, at any time and unilaterally, to modify, extend, suspend, or interrupt the service provided through the Platform or any part thereof, with or without prior notice. Likewise, Ontruck reserves the right to amend these T&Cs. The User accepts that Ontruck will not be liable to it or to any third party for the above. In compliance with the regulations currently in force, Ontruck offers information on all its services, their characteristics and prices. However, Ontruck reserves the right to withdraw, replace or change the services offered through its Platform, by simply changing their content. 12.3. Notifications All communications and notices that must be made to Ontruck pursuant to this Contractual Agreement, or that are related to it, must be made in writing, by postal or electronic mail, from the addresses indicated by the Carrier in the User Registration Form. leaving, in any event, proof that they have been sent and received. 12.4. Waiver The lack of a demand on the part of Ontruck for the strict compliance by the Carrier of any of the obligations undertaken in this Contract, or the lack of exercise by Ontruck of the rights or actions that it may be entitled to under this Contract, shall not entail any waiver or limitation in relation to said rights or actions, nor shall it release the Carrier from the obligation to fulfil such obligations. No waiver by Ontruck of any right or action will take effect unless it is expressly formalised and communicated to the Carrier in writing. 12.5. Severability in the event of partial nullity If any of the clauses included in these T&Cs are declared null and void by a final judgement issued by a competent authority, the remaining clauses will remain in force, without being affected by such a declaration of nullity. 12.6. Priority Language The whole text of this Contract, as well as the Annexe, have been written in Spanish and English, both versions being deemed authentic, but for legal purposes the text in Spanish is to be given priority of interpretation. 12.7. Applicable law This Contractual Agreement is governed by its own clauses and where not covered therein, by the laws of Spain that apply throughout the national territory. 12.8. Jurisdiction The Parties agree to submit any and all litigious issues arising from or related to this Contractual Agreement or the use the Platform to the Spanish Courts and Tribunals of the city of Madrid, with express waiver to their own forum, if another forum applies to either of them. The parties expressly waive submitting any dispute to the Transport Arbitration Boards, set forth in articles 37 and 38 of Law 16/1987, on the regulation of land transport, and in article 33 of the Convention of 19 May, 1956 relating to the Contract for the International Transport of goods by road, and other provisions in force that may apply.

ANNEX 1 - EXTRAS TO THE INITIAL PRICE

1. STANDSTILLS OR DELAYS IN THE GOODS LOADING AND/OR UNLOADING PROCESS

Domestic Services and International Services with a point of origin or destination in Portugal No. of pallets Maximum Time Extra (Without VAT) 1 - 6 pallets or < 1500kg 45 minutes. Day 1: €16 / hr 7 - 14 pallets or < 3500kg 60 minutes. Day 1: €23 / hr 15– 21 pallets or < 10000kg 90 minutes. Day 1: Amount equivalent to twice (2 times) the daily/hourly IPREM2 or part thereof for standstill with a daily maximum compensation of ten (10) hours. 22 - 33 pallets or < 24000kg 120 minutes. The Shipper is aware and agrees that Ontruck establishes a compensation scheme different to that set out in the Land Transport Contract Act to guarantee a more efficient use of means of transport and which in turn enables it to offer more competitive prices. Ontruck follows the recommendations of AECOC (https://www.aecoc.es/) to improve efficiency in transport. In any event, the Carrier shall be bound solely to stand still for the maximum times set out below: No. of pallets Maximum Time 1 - 6 pallets or < 1500kg 45 minutes. 7 - 14 pallets or < 3500kg 60 minutes. 15– 21 pallets or < 10000kg 90 minutes. 22 - 33 pallets or < 24000kg 120 minutes. International Services (except International Services with a point of origin or destination in Portugal)

No. of pallets Maximum Time Extra (Without VAT) Full trailer 120 minutes. 35.86 € / hr

The Carrier will only be obliged to a standstill for a maximum of 120 minutes. In National and international Service, the amounts in respect of the Second Day of standstill and subsequent days will be calculated as set out below: • Second Standstill Day: Amount equal to that set out for the First Standstill Day plus 25%. • Third and subsequent days: Amount equal to that set out for the First Standstill Day plus 50%. Notwithstanding the foregoing, in the event that the Carrier does not have enough capacity in the tachograph card, the above limits will not be applicable, and the Carrier may desist from the performance of the Carriage Service, and no compensation shall be payable in favour of the Shipper in respect thereof. For the purpose of calculating standstill time, the record to be followed will be the times logged in the Carrier's App. The start and end times that will be taken into account as the deadline for the start of loading and unloading tasks, as the case may be, shall be the times indicated by the Shipper when placing the Shipper Order (i.e. if the Carrier arrives at the loading point at 9:30 am but loading start time indicated by the Shipper is 10 am, only the free time counting from the latter time hall be counted). 2 The IPREM is the Public Multiple Effects Income Indicator, which is approved annually by the General Budget Act. Penalties for Shipments greater than 15 pallets will be calculated based on the IPREM in effect from time to time; In any event, for these purposes, Ontruck states that the IPREM for the 2018 financial year stands at an amount of €17.93/day

In the event of arrival at the loading point up to thirty (30) minutes late with respect to the loading limit time indicated in the application, no amount will be charged for standstill, neither at the loading point nor at the unloading point.

2. STORAGE

In the event that the Carrier, for reasons beyond Ontruck’s and/or the Carrier’s control, be obligated to keep the goods longer than planned, the following costs shall apply to the Shipper: Domestic Services N.º of Pallets Weight Extra (without VAT) 1-6 <1.500 Kgs. 15€/ night 7-14 <3.500 Kgs. 20€/ night 15-21 <10.000 Kgs. 25€/night 22-33 <24.000 Kgs. 40€/night The costs will apply from 8 pm to 7 am the next day. Outside these hours the costs of standstill will apply.

3. EXTRA COLLECTION OR DELIVERY (MULTI-ROUTE DELIVERIES)

The Shipper may request extra pick-ups and/or deliveries during the performance of the Carriage Service, however, they can only be made when Ontruck determines that all the factors and circumstances of the Service are favourable for it. Domestic Services and International Services with a point of origin or destination in Portugal The new price will be automatically calculated by the Platform once the new coordinates and main features of the extra delivery or pick-up have been included. International Services (except International Services with a point of origin or destination in Portugal) The new price will depend on the additional kilometres the carrier will have to travel, as per the following criteria:

Additional km Extra (Without VAT) Up to 20 km No cost 20 km or more €1/km

4. GREATER VOLUME OF GOODS OR SUBSTANTIAL INCREASE IN WEIGHT OVER THAT STATED IN THE LOADING ORDER.

Domestic Services and International Services with a point of origin or destination in Portugal In the case of a larger volume of goods and/or greater weight (in an amount equal to or greater than 10% of the contracted weight for a specific Carriage Service), Ontruck will proceed to recalculate the Initial Price of the Carriage Service through the Platform, in which case the Shipper will be bound to accept the resulting Final Price, without the need for prior acceptance on its part. Notwithstanding the foregoing, if the increase in weight entails the need to replace the vehicle originally planned to perform the Carriage Service, Ontruck will inform the Shipper of one of the following alternatives, so that the latter can choose one of them: • The performance by the Carrier originally assigned of the Carriage Service subject to the conditions originally provided and, in addition, the performance, by another Carrier and with another vehicle, of another Carriage Service to complete the part of the corresponding merchandise that could not have been transported with another Initial Carrier. In this case, the Shipper must also pay the price in respect of the additional Carriage Service (which will be that set by the Platform). • The replacement of the original vehicle and Carrier with a new vehicle that is suitable to handle the volume of cargo/weight, increasing the price of the Carriage Service by the corresponding amount (as derived from the App). To this amount, in any event, the corresponding figure must be added as a result of the cancellation of the transport in accordance with the planned rates.The Shipper will notify Ontruck which of the two alternatives it chooses and, in the event that the Shipper does not accept any of the solutions offered, it will be bound to pay 40% of the Initial Price to Ontruck (even if finally the Carriage Service is not carried out), all of the above as expenses and compensation for the damages caused.

5. CANCELLATIONS

The cancellation of the Carriage Service by unilateral decision of the Shipper, for reasons attributable to the Consignor or Consignee, or for other reasons beyond the control of Ontruck or the Carrier, will give rise to payment by Ontruck to the Carrier of the following amounts: Domestic Services and International Services with a point of origin or destination in Portugal The amount to be paid by Ontruck to the Carrier will be a fixed amount of 25% of the Initial Price accepted by the Carrier for the performance of the Service. This amount will only be paid by Ontruck if, at the time of cancellation of the Service, the Carrier has already started the route to origin and provided this is logged in the App. International Services (except International Services with a point of origin or destination in Portugal)

At the time of cancellation Credit to the Carrier En-route to the loading point 20% of the Initial Price of the Consignment Truck loaded at the loading point 40% of the Initial Price of the Consignment

6. REVERSE LOGISTICS (REJECTIONS/RETURNS)

The following extra costs will accrue in the cases of reverse logistics (understood as the return of the goods to the place of origin or their transport to a warehouse/storage facility by the Carrier contracted by Ontruck due to rejections, returns or any other cause attributable to the Shipper), in particular: Domestic Services and International Services with a point of origin or destination in Portugal

Rejection or return in full A surcharge of 70% will be added to the Initial Price of the Carriage Service. Rejection or partial return The immediate quotation price calculated via the Platform will be added to the Initial Price of the Carriage Service

In the event that the return has to be carried out to a local warehouse/storage facility, the additional mileage costs set out in section 2 of this annex will apply. International Services (except International Services with a point of origin or destination in Portugal) In all cases, a surcharge of 100% will be added to the Initial Price of the Carriage Service. In the event that the return has to be carried out to a local warehouse/storage facility, the additional mileage costs set out in section 2 of this annex will apply.

7. HANDLING: BASIC AND ADDITIONAL

Ontruck offers Shippers the additional goods handling service. In particular, there are two types of handling between which the Shippers may, as applicable, choose: • Basic handling: consisting, solely and exclusively, in the Carrier transferring and/or collecting pallets at some point away from the bay or loading/unloading point (whether using a pallet shuttle or not). In this regard, “loading/unloading point” means the transfer from the side of the truck to the loading or unloading bay. Basic handling may be selected by the Shipper via the Website, which will allow these basic handling operations to be quoted. The amounts deriving from this simple handling shall be included in the Initial Price offered by Ontruck to the Shipper. • Additional handling: all handling other than that specified in the previous section and that entail additional work by the Carrier. These cases are, by way of example and without limitation: Palletising, depalletizing or strapping. ▪ Handling of transport units such as crates or objects smaller than a pallet to premises located at heights/apartments/offices. The need for additional handling cannot be selected via the Platform and must be previously communicated by the Shipper from Ontruck's Traffic Team, for authorisation thereof by Ontruck and the Carrier. The price deriving from this additional handling, to be included in the Final Price to be paid to the Shipper, is €30 per hour (excl. of VAT). In any event, the total amounts deriving from this additional handling will be calculated, set and communicated by Ontruck to the Shipper once the Carriage Service is complete.